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天津港滾裝業(yè)務(wù)作業(yè)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長
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2011-09-20 作者：記者 毛振華/天津報(bào)道 來源：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從天津港集團(tuán)獲悉，隨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的逐步復(fù)蘇和國內(nèi)外汽車市場的好轉(zhuǎn)，天津港滾裝業(yè)務(wù)作業(yè)量目前實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長。８月份，天津港滾裝汽車作業(yè)量完成７．４６萬輛，同比增長４０．２％。
據(jù)天津港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在外貿(mào)領(lǐng)域，近期國內(nèi)汽車消費(fèi)市場對高檔進(jìn)口汽車需求強(qiáng)勁，天津港進(jìn)口作業(yè)量也保持較快增長。在歐美航線進(jìn)口量一直比較穩(wěn)定的同時(shí)，隨著斯巴魯、豐田等品牌汽車進(jìn)口量的回升，日韓航線進(jìn)口量也恢復(fù)到正常水平。另外，南美、中東、非洲等我國汽車主要出口地區(qū)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，出口汽車市場逐步回穩(wěn)。
在外貿(mào)向好同時(shí)，內(nèi)貿(mào)也有改觀。一汽豐田、廣汽豐田等日本合資品牌已恢復(fù)到地震前生產(chǎn)水平，上海大眾、上海通用等市場認(rèn)可度較高的品牌保持了穩(wěn)定的銷量和海運(yùn)量。此外，８月份天津港成功接卸“諾航廈門”輪３００余輛韓國雙龍汽車，為天津港新添了一個(gè)滾裝汽車品牌，也為滾裝業(yè)務(wù)量的增長開辟了又一條路徑。
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