近日，對(duì)于“3·15”晚會(huì)上曝光的2014年款路虎攬勝極光，九速變速箱存在的故障問題，路虎中國(guó)終做出正式的回復(fù)，承認(rèn)存在缺陷。
其實(shí)在“3·15”晚會(huì)過后，路虎中國(guó)曾發(fā)表聲明表示，其已于
2015年1月19日起，對(duì)2014年至2015年款的進(jìn)口路虎攬勝極光，推出了最新的變速器軟件升級(jí)措施，以解決上述問題。與此同時(shí)，路虎中國(guó)稱，于3月份開始銷售的2015年款國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光，目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀態(tài)，不存在故障批次問題。
昨日，路虎相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“針對(duì)央視‘3·15’報(bào)道的2014年至2015年款進(jìn)口路虎攬勝極光變速箱問題，路虎中國(guó)及路虎全球總部給予高度重視。我們十分理解消費(fèi)者及公眾現(xiàn)在的心情，同時(shí)我們?cè)敢鈬?yán)謹(jǐn)高效地與媒體及公眾進(jìn)行溝通。”
該內(nèi)部人士同時(shí)表示，在過去幾天內(nèi)已組成了多部門、跨地區(qū)的特別工作組。“現(xiàn)在英國(guó)總部有兩位變速器技術(shù)領(lǐng)域的頂級(jí)專家來到中國(guó)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，同時(shí)經(jīng)過反復(fù)的技術(shù)認(rèn)證，可以確認(rèn)九速變速器的故障是由于變速箱的軟件不匹配導(dǎo)致的，他們現(xiàn)在已經(jīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，給涉及的車主車輛進(jìn)行軟件升級(jí)的服務(wù)”。
新解決方案已推出
在央視“3·15”晚會(huì)上，路虎攬勝極光因變速箱故障頻發(fā)成為當(dāng)晚的焦點(diǎn)。據(jù)了解，路虎極光是路虎旗下一款進(jìn)口豪華城市SUV，2014年款和2015年款配備了9速自動(dòng)變速箱。
該款代號(hào)為9HP的9AT變速箱生產(chǎn)商是德國(guó)資深變速箱生產(chǎn)企業(yè)ZF(采埃孚)，按照ZF公司的設(shè)計(jì)理念，這款ZF
9AT可以匹配市面上七成以上的車型，根據(jù)專業(yè)類網(wǎng)站測(cè)試，相比傳統(tǒng)6速自動(dòng)變速箱，搭載ZF的9AT變速器的節(jié)油率可以達(dá)到10%以上，具有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性和適用性。
不過從實(shí)際情況來看，目前選擇配備該款變速箱的車型并不多，且已有一些攬勝極光用戶車輛出現(xiàn)相似故障反映。
事實(shí)上，路虎相關(guān)人士向記者表示，早在2014年上半年，路虎已經(jīng)收到了部分車主的故障報(bào)告。
“2014年上半年開始我們陸續(xù)收到有關(guān)車主的反饋。隨后，相關(guān)的信息有一定增加。九速變速器問題涉及部分2014年至2015年款的進(jìn)口路虎攬勝極光車輛，中國(guó)地區(qū)受影響車輛共計(jì)36451輛，目前我們收集到的相關(guān)問題反映共計(jì)900多例。”路虎相關(guān)人士向記者表示。
那么九速自動(dòng)變速器故障產(chǎn)生的原因是什么？對(duì)此，路虎相關(guān)人士向記者表示，“經(jīng)過反復(fù)的技術(shù)認(rèn)證，我們確認(rèn)9速變速器故障是由于變速箱軟件不匹配所導(dǎo)致”。
路虎方面還表示，新解決方案已經(jīng)推出，而且反饋效果良好，“新出臺(tái)的軟件升級(jí)方案是經(jīng)過反復(fù)技術(shù)論證的，對(duì)此我們有信心和把握，它可以解決目前九速變速器引發(fā)的一系列問題”。
該人士同時(shí)向記者表示：“新版本軟件升級(jí)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成并進(jìn)入了執(zhí)行階段。截至目前，已有22%(近9000名)車主接受了相應(yīng)的軟件升級(jí)服務(wù)且反饋效果良好。接下來我們將盡全力加速實(shí)施，完成所有的升級(jí)工作。并且，我們?cè)诖私鉀Q方案實(shí)施前就已向國(guó)家相關(guān)部門備案并進(jìn)行了公示。”
委婉回應(yīng)召回問題
值得一提的是，相較于東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳三大品牌的正面回應(yīng)，路虎中國(guó)的回應(yīng)難免被外界認(rèn)為態(tài)度“消極”。
記者了解到，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)表聲明回應(yīng)稱，公司高度重視并緊急成立專項(xiàng)工作組展開調(diào)查。聲明表示，將加強(qiáng)對(duì)終端服務(wù)行為的監(jiān)督，杜絕類似情況的發(fā)生，后續(xù)的調(diào)查進(jìn)展將會(huì)及時(shí)與社會(huì)各界及廣大東風(fēng)日產(chǎn)車主進(jìn)行溝通。
而奔馳也及時(shí)回應(yīng)表示，“個(gè)別經(jīng)銷商的不當(dāng)行為”是對(duì)消費(fèi)者利益的侵害，奔馳公司將立即開展徹查并敦促有關(guān)經(jīng)銷商進(jìn)行整改。此外，還將進(jìn)一步在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)格規(guī)范售后維修操作，避免此類事件再度發(fā)生。
可以說，路虎攬勝極光的問題因?yàn)檠胍暯o予了單獨(dú)報(bào)道而更加引人關(guān)注。有不少車主在網(wǎng)上直言路虎中國(guó)應(yīng)該對(duì)所有出現(xiàn)故障的車型進(jìn)行召回，并重新更換變速箱，或者按照相關(guān)法律，消費(fèi)者有權(quán)向汽車銷售方和整車制造商提出退車的要求。
對(duì)此，路虎相關(guān)人士向記者表示：“公司在過去的幾天內(nèi)已組成了多部門、跨地區(qū)的特別工作組。”
至于路虎究竟會(huì)不會(huì)召回這些問題車輛，相關(guān)人員對(duì)記者委婉表示：“最新的升級(jí)措施正在順利推進(jìn)，我們也將會(huì)密切關(guān)注相關(guān)車輛在升級(jí)后的情況，并會(huì)根據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)實(shí)施售后服務(wù)的舉措。我們不回避、不拒絕一切有利于保證消費(fèi)者利益的手段和途徑，保證客戶至上。”
