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持續(xù)下滑的鐵礦石價(jià)格并沒(méi)有給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。中鋼協(xié)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼廠利潤(rùn)虧損9.87億元，特別是鋼鐵主業(yè)虧損更為嚴(yán)重，虧損額達(dá)110.53億元，增虧34.33億元。值得注意的是，目前鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的會(huì)員企業(yè)已經(jīng)接近半數(shù)都處于虧損，虧損企業(yè)數(shù)量50戶，虧損額達(dá)103.55億元，同比增長(zhǎng)27.31%。
業(yè)內(nèi)人士指出，深層次的問(wèn)題是,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型,以前依賴基礎(chǔ)投資拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式朝著創(chuàng)新和科技方向轉(zhuǎn)變,而像鋼鐵這樣的基礎(chǔ)性行業(yè)也必須隨之進(jìn)行調(diào)整。
“今年一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況可總結(jié)為‘需求下降、產(chǎn)量下降、價(jià)格下降、環(huán)保加壓、整體虧損’�！敝袊�(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在29日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上這樣形容。
情況確實(shí)不樂(lè)觀。最新數(shù)據(jù)顯示，一季度國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量為1.77億噸，同比下降6.2%，主要用鋼行業(yè)增速均較上年同期有所回落，同時(shí)用鋼強(qiáng)度減弱，鋼材需求下降。
與此同時(shí)，一季度全國(guó)生產(chǎn)生鐵、粗鋼也分別以2.3%和1.7%的幅度下降。價(jià)格方面，3月末鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為75.43點(diǎn)，比去年同期下降19.4點(diǎn)，4月份以來(lái)，鋼材價(jià)格指數(shù)延續(xù)小幅下降走勢(shì)，4月第三周鋼材綜合價(jià)格指數(shù)跌至73點(diǎn)，創(chuàng)有指數(shù)記錄以來(lái)的新低。
專家指出，當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化，產(chǎn)能過(guò)剩病灶日益凸顯。為了順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢(shì)，亟待更多市場(chǎng)化手段促行業(yè)洗牌。目前銀行已經(jīng)通過(guò)信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級(jí)，化解過(guò)剩產(chǎn)能。
“銀行現(xiàn)階段抽貸現(xiàn)象嚴(yán)重，今年還會(huì)繼續(xù)抽貸，比例或再度增加�！焙颖币患掖笮弯搹S的負(fù)責(zé)人在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)坦言，目前無(wú)論是民營(yíng)鋼廠還是國(guó)有鋼廠的資金鏈都非常緊張，都不同程度地面臨銀行抽貸，銀行給出的“抽貸”主要原因是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)再度加大。一些民營(yíng)鋼企情況更加嚴(yán)重，有的甚至抽貸比例可以達(dá)到40%。
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行指標(biāo)，鋼鐵全行業(yè)再度出現(xiàn)虧損的背后，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)回落，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大不無(wú)關(guān)系。
不久前公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)一季度GDP同比增長(zhǎng)7%，這是自2009年一季度以來(lái)的最低增速。部分北方省份如山西一季度GDP增速僅2.5%，且工業(yè)生產(chǎn)增速出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，最新公布的4月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值為49.2%，比上個(gè)月的50.7%下跌1.5個(gè)百分點(diǎn)，出現(xiàn)今年以來(lái)的最快下跌速度，再次跌入收縮區(qū)間。新訂單指數(shù)從上個(gè)月的49.8%跌至一年新低49.2%，顯示國(guó)內(nèi)需求繼續(xù)疲軟，同時(shí)進(jìn)出口價(jià)格指數(shù)也有加速下跌的趨勢(shì)。
然而，影響鋼鐵行業(yè)盈利更重要的因素在于，在經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整下，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型步履蹣跚。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵企業(yè)庫(kù)存高于往年水平。3月末，大中型鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1664萬(wàn)噸，比今年初增加約375萬(wàn)噸，比去年同期增加4萬(wàn)噸。據(jù)中鋼協(xié)調(diào)研顯示，多數(shù)鋼鐵企業(yè)一季度庫(kù)存有所增加，企業(yè)庫(kù)存呈上升趨勢(shì)。
一邊是庫(kù)存高企，另一邊下游需求卻很疲弱�！跋掠斡娩撔袠I(yè)增速回落也是造成鋼材需求下降的主要原因。”朱繼民說(shuō)。在他看來(lái)，目前規(guī)模以上工業(yè)增加值增速同比下滑2.3個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速同比回落4.1個(gè)百分點(diǎn)。從鋼鐵下游行業(yè)來(lái)看，一方面全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速降至個(gè)位數(shù)，房地產(chǎn)土地購(gòu)置面積和新開(kāi)工面積均連續(xù)兩年下降，今年一季度降幅分別高達(dá)32.4%和18.4%，后期房地產(chǎn)行業(yè)鋼材消費(fèi)將難以增長(zhǎng)。另一方面，機(jī)械工業(yè)增加值一季度同比增速進(jìn)一步下降至6.3%，3月份當(dāng)月同比增幅已下降至5.3%，是金融危機(jī)以來(lái)最低增幅，凸顯了機(jī)械行業(yè)景氣度下降。而從用鋼大戶的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，其產(chǎn)量一季度僅增長(zhǎng)3.7%，增速明顯放緩，不僅如此，造船行業(yè)一季度新承接訂單下降76.8%，手持訂單下降2.5%，家電產(chǎn)品中空調(diào)、冰箱、冷柜產(chǎn)量均有所下降。
我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，今年一季度全行業(yè)大中型企業(yè)又陷入了虧損，主要原因是今年以來(lái)鋼價(jià)的下跌幅度超過(guò)了原料成本的下跌幅度，去年的盈利狀況稍有改觀的狀況在今年一季度又回到了虧損的狀況,但是深層次的問(wèn)題是,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型,以前依賴基礎(chǔ)投資拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式朝著創(chuàng)新和科技方向轉(zhuǎn)變,而像鋼鐵這樣的基礎(chǔ)性行業(yè)也必須隨之進(jìn)行調(diào)整,但實(shí)際上,目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況并未緩解，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的狀況也未改觀,這也就造成了鋼鐵行業(yè)一直掙扎在虧損邊緣的尷尬現(xiàn)狀。
他告訴記者，目前鋼鐵行業(yè)的冬天還未真正結(jié)束。從目前鋼企經(jīng)營(yíng)面臨的外部環(huán)境看，鋼材需求已經(jīng)接近飽和，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整需求在下降，加上銀行不再續(xù)貸的壓力，更多鋼廠在后期恐怕會(huì)面臨資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。這也意味著，行業(yè)的洗牌力度會(huì)進(jìn)一步加大，同時(shí)也會(huì)給后期鋼鐵行業(yè)的兼并重組創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。
