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　　非洲小伙子肯尼思從小癡迷機(jī)器人，卻從未想過(guò)兒時(shí)夢(mèng)想會(huì)通向未來(lái)的職業(yè)。在2023年夏天，他的追夢(mèng)之路上出現(xiàn)“驚喜”——從肯尼亞飛向中國(guó)，開(kāi)啟智能制造專(zhuān)業(yè)三年半的學(xué)習(xí)，探索他喜歡的智慧機(jī)器和創(chuàng)造它們的東方國(guó)度。

　　聯(lián)通肯尼思和夢(mèng)想的是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)攜手“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展的職業(yè)教育。從非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽勝出者到中航國(guó)際肯尼亞公司的助理工程師，29歲的肯尼思期待在學(xué)成后能“成為與智慧機(jī)器對(duì)話的工程師”。

　　“中國(guó)航空工業(yè)持續(xù)推動(dòng)國(guó)際交流合作，助力‘一帶一路’建設(shè)，服務(wù)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)和民生發(fā)展，為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體不斷貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和方案。”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人周?chē)?guó)強(qiáng)說(shuō)。

　　周?chē)?guó)強(qiáng)在航空工業(yè)2023年首站國(guó)企開(kāi)放日活動(dòng)的啟動(dòng)儀式上表示，2023年是中國(guó)改革開(kāi)放45周年，也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。“中國(guó)航空人與國(guó)家的改革開(kāi)放步調(diào)一致、同頻共振，既是支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，也作為‘一帶一路’踐行者放眼世界、融入世界、服務(wù)世界。”

　　“隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的中航國(guó)際，肩負(fù)中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際化的使命走出去，在‘一帶一路’建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的工程，探索互利共贏的國(guó)際合作新路徑和新模式。”中航國(guó)際副總經(jīng)理黃勇峰說(shuō)。

　　“中航國(guó)際秉承航空特質(zhì)，用航空獨(dú)特的技術(shù)和能力優(yōu)勢(shì)聯(lián)通起民心和民生。”黃勇峰說(shuō)，中航國(guó)際以打造高質(zhì)量工程作為“硬支撐”、本土人才培養(yǎng)作為“軟支撐”，帶動(dòng)中國(guó)飛機(jī)出口服務(wù)沿線國(guó)家，架設(shè)現(xiàn)代化航空基礎(chǔ)設(shè)施提速互聯(lián)互通，攜手國(guó)際伙伴培養(yǎng)技能人才，助力培育本土技術(shù)能力。

　　2017年，中國(guó)航空工業(yè)提出“空中絲路”計(jì)劃以來(lái)，中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程公司聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過(guò)機(jī)場(chǎng)、航空維修設(shè)施、航空貨運(yùn)設(shè)施、高速公路等工程建設(shè)支持沿線國(guó)家提速經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程有限公司建設(shè)的安哥拉內(nèi)圖博士國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)瞰。資料照片

　　中航國(guó)際工程公司在20多個(gè)“一帶一路”國(guó)家實(shí)施了300多個(gè)交通和民生項(xiàng)目。其中，埃塞俄比亞維修聯(lián)合體機(jī)庫(kù)成為非洲唯一的該類(lèi)項(xiàng)目，安哥拉內(nèi)圖博士國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為非洲西南部地區(qū)重要的樞紐機(jī)場(chǎng)，肯尼亞首都內(nèi)羅畢國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目則助力了東非地區(qū)重要交通樞紐的提速。

　　“中國(guó)航空人謹(jǐn)記國(guó)家囑托，用通達(dá)民心的項(xiàng)目助力政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通和資金融通。我們實(shí)施的工程多數(shù)是所在國(guó)所急、當(dāng)?shù)孛癖娝璧墓彩聵I(yè)項(xiàng)目，力求選用當(dāng)?shù)厝藛T和材料，用先進(jìn)技術(shù)服務(wù)當(dāng)?shù)匦枨蟆！敝袊?guó)航空技術(shù)國(guó)際工程公司董事長(zhǎng)劉洪光說(shuō)。

　　這些工程項(xiàng)目在當(dāng)?shù)貏趧?wù)、技工、技術(shù)人員、管理人員占比在九成以上，促進(jìn)了當(dāng)?shù)馗鲗哟稳瞬诺木蜆I(yè)。凡是當(dāng)?shù)啬苌a(chǎn)、有銷(xiāo)售、可租賃的原材料、半成品和機(jī)械設(shè)備，均從當(dāng)?shù)毓?yīng)商采購(gòu)和租賃。

　　中國(guó)航空人正在攜手沿線國(guó)家合作伙伴為“空中絲路”打造更多、更強(qiáng)大、更親民的現(xiàn)代化交通樞紐。今年夏天，肯尼思正是從中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程公司參與改擴(kuò)建的肯尼亞首都內(nèi)羅畢喬莫·肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛向中國(guó)。

　　肯尼思正是非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽的受益者，并由此獲得赴中國(guó)深造智能制造專(zhuān)業(yè)的獎(jiǎng)學(xué)金。中航國(guó)際策劃并發(fā)起了非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽，并與肯尼亞教育部聯(lián)合舉辦該項(xiàng)目。目前，已經(jīng)有5名非洲學(xué)生通過(guò)該項(xiàng)目獎(jiǎng)學(xué)金支持獲得了碩士學(xué)位，還有7名學(xué)生正在中國(guó)攻讀學(xué)士學(xué)位。

　　中航國(guó)際成套設(shè)備公司董事長(zhǎng)錢(qián)榮說(shuō)：“公司在跟非洲國(guó)家長(zhǎng)期合作的過(guò)程中了解到，一些國(guó)家失業(yè)率高，勞動(dòng)力市場(chǎng)上的技術(shù)工人又短缺，這非常不利于社會(huì)穩(wěn)定和工業(yè)化發(fā)展。為此，我們與當(dāng)?shù)睾献魍瞥龇线@些非洲國(guó)家需求的職業(yè)教育項(xiàng)目。”

　　目前，中航國(guó)際成套設(shè)備公司已經(jīng)在肯尼亞、加納、加蓬等多個(gè)國(guó)家新建及升級(jí)改造了180余所職業(yè)技術(shù)學(xué)校，每年培訓(xùn)2萬(wàn)余名師生。

　　非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽在非洲10個(gè)國(guó)家舉辦，采用先培訓(xùn)后比賽的方式選拔普通機(jī)械加工、數(shù)控機(jī)械加工、鋼筋工和混凝土工技能等領(lǐng)域的技能人才，為當(dāng)?shù)厍嗄耆舜蜷_(kāi)了通往夢(mèng)想和更好生活的職業(yè)大門(mén)。

　　“這是一段非凡的經(jīng)歷！從技能大賽選手到中航國(guó)際的員工，從肯尼亞到中國(guó)，我來(lái)到了制造出那些機(jī)器人和高端機(jī)械設(shè)備的國(guó)家，我非常想知道中國(guó)是怎么把它們創(chuàng)造出來(lái)的。”肯尼思說(shuō)，他在中國(guó)學(xué)習(xí)生活的第一次出行就來(lái)到了中國(guó)改革開(kāi)放的最前沿深圳，感受中國(guó)創(chuàng)新的活力。

　　“未來(lái)，當(dāng)我學(xué)成回到肯尼亞，會(huì)成為更好的自己，成為工程師，或許還能成為分享新技術(shù)的老師。”肯尼思說(shuō)。

　　中國(guó)主張世界各國(guó)“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”，以開(kāi)放的眼光、開(kāi)闊的胸懷與世界攜手并進(jìn)。

　　古代絲綢之路通過(guò)駝隊(duì)和帆船以漫長(zhǎng)艱難的商道聯(lián)通中西方，使得物資互換，文明互鑒。21世紀(jì)，中國(guó)航空人與沿線國(guó)家經(jīng)由“空中絲路”開(kāi)啟更大格局、更高水平的創(chuàng)新合作。

　　“歷史的時(shí)針，指向新的刻度。現(xiàn)在，共建‘一帶一路’已經(jīng)成為一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)，未來(lái)，中航國(guó)際將與更多國(guó)際合作伙伴并肩前行，以互學(xué)互鑒、互利共贏為更多沿線國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)力量，讓夢(mèng)想在‘空中絲路’起飛。”黃勇峰說(shuō)。