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　　渤海灣畔，碧波蕩漾。

　　新開通的中歐（中亞）班列線路提升運輸效率，直達上合組織國家的集裝箱航線晝夜不息；出海企業(yè)在上合組織國家承建的大型項目穩(wěn)步推進，經貿合作更加密切；惠及多國的魯班工坊持續(xù)培養(yǎng)技術人才，共享技術發(fā)展經驗……

　　依托共建“一帶一路”海陸交匯點的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，天津正搭建起一座面向上合組織國家的開放橋梁，物流、經貿、人文深度交融，為區(qū)域互聯互通注入強勁動能。

　　——物流暢：織密陸海交通網

　　前不久，在天津港滾裝碼頭，運載著500多輛國產汽車的貨輪駛向巴基斯坦卡拉奇港；附近無人智慧碼頭的自動化岸橋，將裝載著汽車零配件的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)放到貨輪上，發(fā)往阿聯酋阿布扎比港。

　　晝夜不停、貨通天下。作為共建“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港，天津港目前擁有148條集裝箱航線，可通達全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口。

　　越來越多的上合組織國家貨物在這里集散，天津港成為中國與上合組織國家對外開放的重要樞紐之一。

　　天津市交通運輸委員會數據顯示，截至今年7月底，各船公司在天津港與上合組織國家港口之間開通24條集裝箱班輪航線，其中遠洋航線13條，主要覆蓋埃及、土耳其、巴基斯坦等國家港口；近洋航線11條，主要覆蓋緬甸、柬埔寨、俄羅斯等國家港口。

　　5月，2025年首列天津港經霍爾果斯直達烏茲別克斯坦中亞班列發(fā)車，50個從韓國海運的集裝箱貨物在兩周內運往塔什干。貨物以汽車配件為主，同時涵蓋機械設備、工程建材、家電等。

　　“相比以前的線路，通過中歐班列整體運費會減少20%到30%。”上海優(yōu)尼康國際貨運代理有限公司天津分公司總經理趙立勛告訴記者。

　　天津是國內最早開通路橋國際班列的沿海港口城市之一，運量規(guī)模常年居沿海港口前列，2025年上半年，天津關區(qū)發(fā)運的中歐（中亞）班列運輸貨物3.9萬標箱。

　　近年來，天津港已經開通了經二連浩特、滿洲里、阿拉山口以及霍爾果斯的中歐（中亞）班列，形成獨具優(yōu)勢的“兩橋三通道四口岸”路橋通道格局。天津市交通運輸委員會副主任尹相君說，未來相關部門將不斷暢通天津與上合組織國家間的國際物流通道，為區(qū)域經貿合作注入新動能。

　　——產業(yè)興：共繪發(fā)展新圖景

　　天津市正在創(chuàng)設“中國（天津）—上合組織口岸合作中心”，著力打造上合組織國家亞太出海口的國際橋頭堡。

　　8月22日，在烏茲別克斯坦錫爾河，由中烏兩國聯合修建的中亞地區(qū)最大在建聯合循環(huán)電站項目完成廠用受電。這座占地面積66.2公頃的大型發(fā)電廠初現樣貌，目前整體進度已經完成72%。電站裝機容量為1600兆瓦，采用世界先進的燃機發(fā)電技術。作為推動中亞國家能源建設的重點工程，該項目不僅大幅節(jié)省天然氣能源需求，還可以有效促進當地城市基礎設施及配套產業(yè)發(fā)展。

　　“項目采用世界先進的三菱J級燃機技術，年發(fā)電量將達到120億千瓦時。根據測算，每年能節(jié)省11億立方米天然氣，相當于每年減少220萬噸二氧化碳排放。”承建該項目的中國能建天津電建項目經理張悅說，該公司還承建了烏茲別克斯坦500兆瓦光伏EPC總承包項目，目前已經投運。

　　工程建設中，物資到達項目地前需經過漫長的陸路運輸，面臨著包括跨境手續(xù)辦理、物資安全、成本控制、清關效率、本地化合規(guī)等多方面挑戰(zhàn)。

　　“我們專注于國際電力工程和國際石油工程業(yè)務領域，而上合組織國家是一片‘藍海’。”天津天寶供應鏈管理有限公司總經理王學忠說，他們?yōu)樘旖螂娊ü咎峁┤坦溇C合解決方案，整合運輸、清關、倉儲、貿易等環(huán)節(jié)，形成　“一站式”服務模式，物流響應效率提升40%，降低了跨境貿易成本。

　　作為天津市國際工程外貿綜合服務平臺重點聯系單位，這家天津的專精特新企業(yè)，今年前7個月為5個上合組織國家海外工程項目提供供應鏈服務600多次，貿易額超5000萬美元。

　　在白俄羅斯投資建設產業(yè)園區(qū)，為伊朗、土耳其提供太陽能發(fā)電的基礎設施和技術服務……近年來，天津企業(yè)不斷加速“出海”，與上合組織國家的投資合作惠及各方。

　　2024年，天津海關為天津市企業(yè)出口到上合組織相關國家的貨物簽發(fā)原產地證書10049份，同比增長10.9%。

　　——心相通：攜手開創(chuàng)美好未來

　　“魯班工坊在埃及很火。得益于這一平臺，我能到中國進一步精進專業(yè)，理論知識更加立體鮮活。”在天津輕工職業(yè)技術學院結束一年的學習，今年21歲的留學生易卜拉欣回到埃及的家。暑期后，他計劃再次來到中國，開始新的學習階段。

　　易卜拉欣是埃及魯班工坊“3+2”項目首批來華學生之一。他在開羅高級維修技術學校學習數控技術，2024年以優(yōu)異成績被選派赴中國深造，進入天津輕工職業(yè)技術學院學習數控技術專業(yè)。

　　作為天津的一張名片，魯班工坊持續(xù)為上合組織國家培養(yǎng)高素質國際化技術技能人才，促進教育交流、產業(yè)合作和民心相通。

　　天津輕工職業(yè)技術學院與天津交通職業(yè)學院聯合埃及艾因夏姆斯大學、開羅高級維修技術學校，先后建成兩個魯班工坊。如今，學校為留學生量身定制了“中文+技能”課程體系，不僅致力于提升學生的專業(yè)技能，還在課堂中融入相關專業(yè)技術的中文教學和中國文化體驗課程。

　　“埃及的魯班工坊有很多中國的先進教學設備，幫助我們把書本知識與實際操作緊密結合。”易卜拉欣說。

　　目前，我國在哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、柬埔寨、埃及等上合組織國家建設了10個魯班工坊，開設的數字技術人才培養(yǎng)課程，覆蓋人工智能、大數據、區(qū)塊鏈、云計算、5G等領域，助力彌合“數字鴻溝”。

　　前不久，參觀了位于天津輕工職業(yè)技術學院的魯班工坊建設·體驗館后，吉爾吉斯斯坦世界政治研究所所長舍拉迪爾·巴克特古洛夫深有感觸地說：“中國有句古諺語‘授人以魚不如授人以漁’，魯班工坊正是這一智慧的現代實踐。”

　　志同道合者，不以山海為遠。哈薩克斯坦中國研究中心首席研究員烏蘭·努希茨漢表示，天津高校在哈薩克斯坦開設的魯班工坊廣受歡迎，他期待這一趨勢能推動哈薩克斯坦與中國的數字經濟、數字融合以及教育領域合作。