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　　9月11日至14日，以“增動(dòng)能 啟新篇 向全球”為年度主題，第二十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）在天津市濱海新區(qū)舉行。圍繞“十五五”時(shí)期我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和趨勢(shì)，多位業(yè)內(nèi)專家指出，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換階段，需要通過(guò)持續(xù)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、深化國(guó)際化合作水平、促進(jìn)汽車消費(fèi)等措施夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成強(qiáng)調(diào)，2025年，是“十四五”收官之年，也是“十五五”謀篇布局的關(guān)鍵一年，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)之年。回顧“十四五”，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，但面臨復(fù)雜多變的新形勢(shì)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在諸多新挑戰(zhàn)，如車規(guī)級(jí)高端芯片等技術(shù)存在攻關(guān)瓶頸；智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)加速布局的商業(yè)化前期階段，但規(guī)模化應(yīng)用和車路云協(xié)同能力仍待突破。

　　“面向‘十五五’時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要鍛造汽車新質(zhì)生產(chǎn)力，提升自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。同時(shí)平穩(wěn)推動(dòng)汽車新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，夯實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。還應(yīng)當(dāng)深化國(guó)際化合作水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)全球化布局進(jìn)程，塑造產(chǎn)業(yè)增效新未來(lái)。”安鐵成說(shuō)。

　　清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入智能化電動(dòng)車時(shí)代，電動(dòng)汽車的完全智能化將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大變革。我國(guó)正在迎來(lái)電力市場(chǎng)化改革的發(fā)展機(jī)遇，下一步，全固態(tài)電池、車網(wǎng)互動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)的快速發(fā)展將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展動(dòng)能。

　　“隨著各種儲(chǔ)能的規(guī)模化發(fā)展，預(yù)計(jì)2030年開(kāi)始進(jìn)入可再生能源消費(fèi)，也就是以綠電為主體的新能源3.0時(shí)代。對(duì)于中國(guó)能源汽車革命全景，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是中場(chǎng)，能源低碳化才是下半場(chǎng)。”歐陽(yáng)明高認(rèn)為。

　　各部門和地方政府也在積極發(fā)力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在泰達(dá)汽車論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛指出，工業(yè)和信息化部將重點(diǎn)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)。深入開(kāi)展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》評(píng)估，研究編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)將加大攻關(guān)力度，支持龍頭企業(yè)牽頭，加快新一代動(dòng)力電池、車用芯片、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、高端裝備等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化。

　　圍繞天津市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君指出，天津市深入踐行京津冀一體化戰(zhàn)略，推動(dòng)智能科技和汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，支持前沿技術(shù)創(chuàng)新，全力服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作和優(yōu)化升級(jí)，利用天津港、自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)的巨大優(yōu)勢(shì)，用好滾裝直航和中歐班列的通道，助力汽車企業(yè)開(kāi)拓“一帶一路”共建國(guó)家和新興市場(chǎng)。

　　值得關(guān)注的是，汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大、增長(zhǎng)潛力足、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的重要領(lǐng)域。2025年，“以舊換新”國(guó)家補(bǔ)貼政策疊加新能源汽車購(gòu)置稅減免政策，極大地拉動(dòng)了新能源汽車終端消費(fèi)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至9月10日，今年以來(lái)的汽車以舊換新申請(qǐng)量已經(jīng)達(dá)到830萬(wàn)份。

　　商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司一級(jí)巡視員（正司級(jí)）耿洪洲表示，下一步，商務(wù)部將大力提振消費(fèi)，全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“我們將抓好汽車以舊換新政策落實(shí)。持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)功能，讓補(bǔ)貼資金及時(shí)、便捷直達(dá)消費(fèi)者。推進(jìn)汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)走深走實(shí)。緊扣‘汽車’、聚焦‘消費(fèi)’、突出‘改革’，破除束縛汽車消費(fèi)的限制性措施，推動(dòng)從購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。還將發(fā)展汽車改裝、汽車賽事、房車露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車等，培育汽車消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)。”

　　“在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面，工信部將實(shí)施新一輪汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車購(gòu)置稅、車船稅等優(yōu)惠政策，深入推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)。”郭守剛說(shuō)。