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　　2025中國汽車流通行業年會暨博覽會在海南海口如期舉行。此次年會以“以質馭變向心而生”作為會議主題，中國汽車流通協會對近一年內中國汽車流通行業發展變化進行了總結，并提出了對未來一年行業發展的期盼。11月6日，中國汽車流通協會會長肖政三在中國汽車流通行業發展論壇致辭中表示，當前中國汽車市場正身處重大變革與挑戰進程，正經歷深刻的結構性調整與挑戰，全行業需秉持堅韌、實干、革新的精神，著力于發展質量和效率的提升，驅動行業向新質生產力方向轉型升級，為中國汽車市場邁向高質量發展匯集新動能。

　　肖政三指出，2025年，在國家促消費政策及對無序競爭綜合治理的支撐下，汽車市場呈現復蘇態勢，乘用車零售量實現增長，新能源汽車滲透率屢創新高。然而，流通領域面臨的挑戰依然嚴峻。他援引數據稱，2025年1-9月，盡管國內乘用車零售量同比增長，但汽車類零售額增速顯著偏低，同期汽車制造業利潤率遠低于工業平均水平，超過半數的經銷商處于虧損狀態，行業普遍呈現“增量不增收、增收不增利”的特征，供需結構失衡導致的價格倒掛和普遍虧損問題突出。固有的產業鏈商業合作模式和供應鏈體系結構，已無法完全適應汽車市場高質量發展的時代要求，行業的集中度和規模效應相較成熟市場仍有很大差距。

　　肖政三坦言，廣大經銷商正承受來自供需兩側的巨大壓力。他呼吁，汽車產業鏈上下游需團結一致，正視問題，充分發揮政府引導、市場調節和行業自律的關鍵作用，共同應對挑戰。

　　面對變局，肖政三為行業指出了三條清晰的破局路徑：

　　一是重塑渠道價值。肖政三指出，渠道的價值并未消失，其生命力依然強勁。經銷商應主動求變，加快經營理念調整和品牌結構優化，融入新能源汽車服務生態，并積極應用AI、大數據等新質生產力要素，構建覆蓋汽車全生命周期的特色化、高效化服務能力，打造行業服務品牌。

　　二是重構和諧廠商關系。針對當前網點過密、廠商關系緊張等痛點，肖政三透露，協會正積極推動品牌授權合同示范文本的推廣和退出機制的標準化工作，旨在建立更公平、高效的新型合作模式，保障各方合法權益，構建能夠應對市場競爭的新型廠商命運共同體。

　　三是激活二手車和汽車金融新引擎。肖政三指出，二手車市場正邁向以“質”取勝的新階段，關鍵在于破解車況透明與誠信交易的瓶頸，培育專業化、品牌化經營主體。他同時指出，汽車金融需擺脫產品同質化，加快在新能源、二手車等領域的服務創新，金融機構也應加大對經銷商的信貸支持力度，暢通行業“血液”循環。

　　肖政三介紹，中國汽車流通協會已在商務部指導下，啟動行業標準化技術委員會工作，推出“行”認證二手車質量溯源等服務，搭建產業交流平臺，并推進汽車全生命周期信息平臺與可信數據空間建設，旨在為行業筑牢標準規則基礎，提升風險抵御與創新能力。他號召全行業堅持高質量發展，深化改革，共同開拓汽車流通消費的新局面。（曹思齊）