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11月21日，博雷頓科技股份公司（01333.HK）在武漢工廠推出全新一代無駕駛室純電動無人駕駛專用礦卡——博雷頓9M145E，并舉行新車下線儀式。作為“零碳礦山機器人第一股”，博雷頓本次發布的是一款從結構、算法到調度體系完全為無人駕駛而設計的全新平臺化產品，標志著礦山運輸從“自動化嘗試”邁向“系統化生產力”的關鍵節點。

不同于傳統“有人駕駛車輛改裝為無人駕駛”的路線，博雷頓此次發布的車型采用完全為無人駕駛而設計的無駕駛室平臺。駕駛室的移除讓車輛在結構、安全性和維護性上實現全面優化，減少了操作冗余，提升了可靠性。更重要的是，整車布局、線控系統、傳感器安裝位置以及能量管理結構均為無人駕駛進行了系統化重構，使車輛從下線起便具備直接投入生產的能力，大幅降低礦區部署成本，加速實現智能化替代。

新車型搭載博雷頓自研的E2E端到端智駕系統，通過多維感知融合、智能路徑規劃以及基于多模態礦山大模型的實時決策，使車輛在裝載、運輸、排放等全流程作業中呈現出高度一致的作業效率與穩定性。相比傳統人工駕駛，無人駕駛車輛在夜班、長距離、復雜路況等場景下的表現更加均衡，能夠顯著降低作業波動，提升單位時間內的有效生產量。 

伴隨新車型亮相，博雷頓同步展示了其系統化綠色礦山解決方案。該方案通過構網型光伏、儲能、充電/換電、電動礦卡、無人駕駛系統以及智慧礦山調度平臺，構成能源側與生產側的完整閉環，使礦山在能源成本、安全保障、生產節奏乃至減排路徑上都具備可量化、可復制的優化能力。

在全球礦業正經歷數字化、電動化和自動化三重變革的背景下，無人駕駛電動礦卡作為礦山核心生產裝備，正迎來從示范項目向普遍應用的加速階段。國際市場研究顯示，無人駕駛礦卡市場在未來數年將保持高速增長，而電動化帶來的成本下降與無人駕駛帶來的效率提升，正在讓這一裝備類型成為礦區組織方式變革的核心力量。