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　　近日，由中建路橋集團承建的浙江省衢州市石七線項目核心控制性工程——花巖隧道建設正酣。隧道內機械轟鳴，30余名建設者24小時輪班作業，仰拱澆筑、二次襯砌等工序有序推進，目前已順利開挖至700米，整體進度突破40%，朝著2026年上半年貫通的目標穩步邁進。

　　全長1699米的花巖隧道屬V級圍巖越嶺隧道，隧址最高高程950米，地質含堅硬花崗巖、松散風化巖及隱裂帶，施工難度極大。自2024年11月進洞以來，項目部創新“三步走”勘察法，通過地質雷達儀掃描、全站儀定位、小直徑鉆孔試探，精準掌控巖層情況，破解地形陡峭、作業空間受限等難題。

　　項目部建立全流程管控體系保障質安：質量上，執行“三檢制”“旁站制”，嚴控混凝土配比等關鍵環節，二次襯砌采用C35自防水砼，通過專用臺車一次性整體澆筑；安全上，推行“三人連鎖爆破”制度，洞口24小時值守，配備智能氣體檢測儀及通風設備，確保作業安全。

　　總投資9.7億元的石七線是衢州“十四五”交通重點項目，全長10公里含21座橋梁、2座隧道，建成后市區至七里景區車程將縮短20分鐘。中建路橋第一公司常務副總經理杜文瑞表示，下一步，將搶抓施工黃金期優化方案，以高標準推進建設，為浙西南生態旅游大通道成型注入動力，助力區域交旅融合與鄉村振興。