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近日，御風(fēng)未來(lái)旗下福昆品牌E40H民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)獲中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)型號(hào)合格證（TC證書編號(hào)：TC0105A-ZN）。據(jù)悉，這是全球中型復(fù)合翼及混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)中首個(gè)滿足適航要求的產(chǎn)品，也是我國(guó)新版民用航空法頒布后首個(gè)獲型號(hào)合格證的無(wú)人駕駛航空產(chǎn)品。

記者從御風(fēng)未來(lái)了解到，E40H由公司旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研發(fā)。在E40H取證過程中，福昆的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)（DAS）同步試運(yùn)行，并根據(jù)運(yùn)行情況修訂設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)手冊(cè)，設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)已按適用規(guī)范性文件建立并能有效運(yùn)行，并已獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)。DAS獲批意味著福昆的型號(hào)設(shè)計(jì)、符合性驗(yàn)證、符合性核查和獨(dú)立監(jiān)督等活動(dòng)得到中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局的認(rèn)可，為后續(xù)高效的適航審定鋪平了道路。

據(jù)介紹，E40H民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的型號(hào)合格審定，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照審查組批準(zhǔn)的審定基礎(chǔ)與審定計(jì)劃執(zhí)行，完成41項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)、42份工程報(bào)告與試驗(yàn)大綱，進(jìn)行超2000小時(shí)的地面和試驗(yàn)室試驗(yàn)，完成167架次、480余飛行小時(shí)、43000公里的飛行驗(yàn)證。局方目擊13項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，均一次通過。

型號(hào)合格證是飛行器的行業(yè)準(zhǔn)入門檻，而商業(yè)化應(yīng)用則決定了飛行器的實(shí)際價(jià)值。只有將安全可靠的技術(shù)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的服務(wù)與產(chǎn)品能力，切實(shí)解決人們生產(chǎn)生活中的難題，才能真正服務(wù)社會(huì)、創(chuàng)造價(jià)值。御風(fēng)未來(lái)表示，此次獲頒型號(hào)合格證，意味著E40H的設(shè)計(jì)安全性和可靠性已完全符合民航局嚴(yán)格的適航標(biāo)準(zhǔn)，擁有了規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵資質(zhì)。

目前，御風(fēng)未來(lái)在大型eVTOL適航方面也穩(wěn)步推進(jìn)。自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器適航機(jī)型M1B型號(hào)合格證申請(qǐng)已于2024年1月獲中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局受理，預(yù)計(jì)將于今年完成適航取證工作并正式商業(yè)化，在應(yīng)急消防、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域先行進(jìn)行應(yīng)用，同時(shí)牽引低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公司也將在合適時(shí)間向中國(guó)民航局正式提交M1載人版TC申請(qǐng)，逐步推進(jìn)載人運(yùn)營(yíng)商業(yè)化進(jìn)程。