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| 2009-08-31 王龍云 來源:經(jīng)濟參考報 |
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美國商務(wù)部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份美國個人消費開支增長了0.2%，為該數(shù)字自5月份以來連續(xù)第3個月上行。這起碼算個好消息，個人消費開支占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重約為2/3，上行幅度雖小，但對美國經(jīng)濟走出谷底多少會起到一些推動作用。
奧巴馬政府推行的“舊車換現(xiàn)金計劃”，對7月份個人消費開支保持增勢貢獻最大。來自美國汽車業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月美國汽車銷量大幅回升至25萬輛，其中以舊換新超過18萬輛。分析師預(yù)測，在該計劃刺激下，8月份美國個人消費開支將繼續(xù)增長，美國經(jīng)濟狀況至少從數(shù)字上看可以得到進一步改善。
但“舊車換現(xiàn)金計劃”帶來的擠出效應(yīng)，令人感到一絲不祥。由于當(dāng)月美國居民收入變動不大，增幅僅為0.1%，因此在響應(yīng)政府“舊車換現(xiàn)金計劃”之后，美國居民對其他商品的消費能力受到制約。特別是在添置非生活必需品時，美國家庭比以往謹(jǐn)慎了許多。根據(jù)美國零售業(yè)提供的數(shù)字，在經(jīng)濟數(shù)據(jù)大多向好的背景下，美國零售商7月份的零售額不升反降，比前一個月低了0.1%，為近3個月來首次下挫。
有分析指出，“舊車換現(xiàn)金計劃”提升了汽車銷量，實際上是切走了屬于其他商品的“蛋糕”，好在前者的增長抵消了后者的萎縮，才維持了美國個人消費開支的升勢。不過，這樣的增長是“短命”的，還可能透支未來數(shù)月甚至一年的汽車消費需求。一些分析師預(yù)測，“舊車換現(xiàn)金計劃”已于8月下旬到期，在此之后，美國個人消費開支將面臨巨大的下行壓力。一方面居民收入增長持續(xù)乏力，借貸消費也難以為繼，另一方面美國失業(yè)率迫近10%，都在嚴(yán)重地壓制著美國居民的消費欲望。根據(jù)美國密歇根大學(xué)消費者調(diào)查中心28日發(fā)布的調(diào)查顯示，路透/密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)由7月份的66下降至8月份的65.7，為4個月來最低水平。
就目前情況看，在美國，低收入家庭無處借貸，而高收入家庭不再感到富有，很多普通家庭面臨債務(wù)違約的風(fēng)險，都為今后美國經(jīng)濟迎來真正的強勁復(fù)蘇蒙上了一層厚厚的陰影。如果奧巴馬政府推出7870億美元的經(jīng)濟刺激方案最終無法落實到提振美國個人消費開支之上，那么美國經(jīng)濟的爬坡之旅將異常艱辛，甚至搞不好一頭栽向更深的谷底。
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