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| 2008-04-25 作者:高鶴君 來源:經濟參考報 |
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純粹從一種客觀因素來看，中國企業現在面對的困難是非常的多。在這種困難面前，我們聽到了很多的聲音，其中最為有影響力的聲音是一種悲觀的聲調：中國企業的贏利預期下降，高速發展的勢頭受阻。
確實，現在的企業面對非常復雜的國內外的經濟因素的困擾，包括原材料成本的上升、國際經濟的減速、勞動力成本的提高、環境成本也呈現出逐年上升的趨勢等等。但是，在如此眾多的困難面前，不同的企業會給出不同的答案。好的企業會認為這種困難的局面是機會，壞的企業會把它當成災難，結果，災難真的會降臨到這些企業的身上。所以，困難是一塊鑒定好企業和壞企業的試金石。
為什么呢？因為在世界范圍來說，中國的經濟依然是一種蓬勃的上升勢頭，這與世界其他地區的經濟發展呈現出明顯的反差效應，這種反差效應就蘊涵著巨大的機會。另外，中國的整體消費能力正在呈現出一種質的變化，這種變化為那些能夠領先把握這種變化的企業提供了巨大的發展空間。最重要的一點是，通過多年的改革開放，中國已經積累了比較雄厚的科學知識、技術知識，同時，也積累了比較多的管理知識，如果能夠有效配置、優化這些積累的資源，并在這種配置、優化的過程中展現出自己的創造力，那么，我們的企業就有可能獲得領先地位，并且具備國際影響力。
那么，這種試金石的作用主要體現在什么地方呢？
首先，應該是一種戰略應變能力，并且適時地推出一種應變的實施戰略。記得在去年房地產市場一片火暴的時候，萬科的老總王石提出了有名的“拐點論”，盡管對這種“拐點”的內涵有各種各樣的解釋，但是，有一點是可以得到公認的，那就是地產市場迅速上升的勢頭不會持續。當時，各種各樣的懷疑、批評接踵而至，面對一天一個價格的地產市場，這些懷疑和批評似乎很有道理。但是，王石不僅提出了“拐點論”，而且還相應地制定了相關的戰略，即在地產價格還在迅速上竄的時候，主動制定低價策略。這種做法相當令人不解，放著可以獲得的暴利不要！沒有要暴利，但是迅速地獲得了現金流。到今年，這些現金流顯得多么的寶貴！因為很多地產企業恰恰陷入了現金流短缺的困境之中，這種困境恰恰為那些具備現金流優勢的地產企業提供了機會。他們可以以更大的優勢來參與地產市場的整合。
其次，應該是一種市場創新突破的能力。最典型的例子是日本的汽車產業。當時，正在日本汽車企業崛起的時候，世界爆發了石油危機，世界石油價格飛漲。這種飛漲的石油價格為汽車產業帶來了飛來橫禍，世界的汽車產業陷入蕭條之中。因為為了防止自己的生活質量下降，很多人選擇了放棄消費汽車。但是，日本企業在這個階段看到的是機會，在汽車節能上面下大工夫，低油耗成了日本汽車的最強大的競爭力。就是因為石油危機，日本汽車企業崛起了，并且在以前歐美汽車企業獨占天下的狀態下殺出了一條血路，直到今天，日本汽車企業依然稱雄世界。試想，如果沒有當時的石油危機，如果日本還是沿著歐美的老的技術路線去制造汽車，日本汽車企業能夠有今天的風光嗎？
再次，是管理和服務的提高。在一種高速發展的經濟體中，由于需求過于強大，使很多企業過于看重表面的高速增長，忽視企業內部的管理細節，造成粗放式的經營風格。這種粗放式的經營風格在中國企業中體現的特別明顯。主要是為了速度放棄效率的提高、管理的創新、技術的創新，眼睛始終盯著市場的空間，主要運用的武器就是價格競爭。支持這種價格競爭的手段就是盡量壓低員工的工資和福利，忽視環境成本。這種過于追求速度的結果，就是企業缺乏內在的活力、內在的創造力。我們很少看到中國企業獨創的、有自主知識產權的產品和技術就是一種證明。
所以，這種試金石就是要檢驗出那些能夠把握住困難中提供的機遇的企業，往往能夠把握住困難中的機遇，這些企業都有機會成為領袖級別的企業，并且在世界上具有影響力。我們期待這些企業的出現。
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