交通銀行、浦發(fā)銀行高管昨日分別在其三季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)記者確認(rèn)，正在研究?jī)?yōu)先股事宜。不過(guò)，該項(xiàng)補(bǔ)充資本工具的產(chǎn)品推出，尚待監(jiān)管層制定相關(guān)規(guī)則。
此前，浦發(fā)銀行一直被市場(chǎng)認(rèn)為將是首批參與優(yōu)先股試點(diǎn)的銀行之一，而輿論認(rèn)為優(yōu)先股的推出將利好于銀行股。
尚待監(jiān)管層出臺(tái)規(guī)則
“交行成立了專門的團(tuán)隊(duì)，對(duì)優(yōu)先股、以及合資格的次級(jí)債發(fā)行進(jìn)行跟進(jìn)研究。”交通銀行副行長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官于亞利昨日在交行三季報(bào)新聞發(fā)布會(huì)上表示，前者有助于銀行補(bǔ)充一級(jí)資本，而后者則有助于補(bǔ)充二級(jí)資本。
浦發(fā)銀行副行長(zhǎng)穆矢昨日亦表示，該行一直在研究?jī)?yōu)先股等資本工具的事宜，但是其相關(guān)規(guī)則還有待監(jiān)管部門予以明確。
他表示，正在推進(jìn)實(shí)施的巴塞爾III協(xié)議，給銀行業(yè)提供了補(bǔ)充資本工具的較大選擇空間。不過(guò)，這些工具的使用還有待監(jiān)管層制定相關(guān)規(guī)則，按照相關(guān)法律法規(guī)，從上而下地來(lái)推動(dòng)。
“優(yōu)先股是相關(guān)部門正在考慮的銀行資本創(chuàng)新工具之一，一定是在頂層設(shè)計(jì)上來(lái)完成，而且需要經(jīng)過(guò)一定的審批程序。”不過(guò)到目前為止，穆矢表示，尚未看到關(guān)于此產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定。
對(duì)于外界所傳聞的浦發(fā)參與優(yōu)先股試點(diǎn)的話題，他表示，監(jiān)管部門在推動(dòng)此項(xiàng)產(chǎn)品的過(guò)程中，邀請(qǐng)了包括浦發(fā)銀行在內(nèi)的許多銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、以及國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行了討論。
“我們作為金融機(jī)構(gòu)提了對(duì)于該產(chǎn)品的建議和看法。”穆矢說(shuō)。
其實(shí)，早在今年年中，浦發(fā)銀行高層就稱，浦發(fā)銀行未來(lái)缺乏的不是核心一級(jí)資本，也不是二級(jí)資本，如果有可能的話，將考慮補(bǔ)充其他一級(jí)資本工具，目前正在配合監(jiān)管部門進(jìn)行相關(guān)方面的研究工作。
有需要時(shí)愿意試點(diǎn)
于亞利則強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前交行資本充足率均在監(jiān)管要求之上，沒(méi)有通過(guò)優(yōu)先股來(lái)融資的計(jì)劃。不過(guò)，當(dāng)未來(lái)需要時(shí)，交行也愿意參與相關(guān)試點(diǎn)。
于亞利表示，在國(guó)外市場(chǎng)上，優(yōu)先股是常用的、成熟的融資工具，其利潤(rùn)分紅、權(quán)益等優(yōu)于普通股。在發(fā)行時(shí)，約定了明確的收益率，受到發(fā)行人、投資者的歡迎。當(dāng)然，與普通股相比，投資優(yōu)先股承受的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小、權(quán)利也受限，比如沒(méi)有表決權(quán)。
就我國(guó)資本市場(chǎng)引入優(yōu)先股，于亞利表示，這不僅能夠幫助銀行補(bǔ)充資本金，也可以滿足投資人對(duì)于獲取穩(wěn)定投資回報(bào)的需求、拓展了投資渠道。
不過(guò)，于亞利表示，未來(lái)?xiàng)l件成熟時(shí)，交行傾向于選擇采取發(fā)行合資格的次級(jí)債的方式，來(lái)進(jìn)行資本補(bǔ)充安排。
截至9月末，交行核心一級(jí)資本充足率9.87%，一級(jí)資本充足率9.87%，資本充足率12.24%，均滿足監(jiān)管要求。而同期，浦發(fā)銀行資本充足率為11.14%，一級(jí)資本充足率和核心一級(jí)資本充足率均為8.48%，均明顯超出2013年分年度達(dá)標(biāo)要求。