2010年即將過去，但日本經(jīng)濟沒有像年初所期待那樣走向自律性復蘇，而是由緩慢復蘇到停滯，前三個季度正增長，第四個季度將變成負增長。
金融危機之后，日本采取了不少刺激經(jīng)濟的政策，其中讓國民最實惠、最貼近民生的措施是用以刺激國民消費的環(huán)保車補助和節(jié)能家電積分制度。然而，到今年9月，環(huán)保車補助政策結束，10月份國內(nèi)汽車銷量同比下降26.7%。日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會預測，始于10月開始的未來6個月全行業(yè)汽車銷量同比將降23%。家電環(huán)保積分到12月減半，11月受消費者趕末班車心理的影響，電視銷量達600萬臺，平均有1/8的家庭更換電視，電視生產(chǎn)廠家銷售額“空前”。但日本10月份經(jīng)濟已處于停滯狀態(tài)，第四季度也已注定是負增長。
刺激消費的政策留下了嚴重的后遺癥，據(jù)第一生命經(jīng)濟研究所研究人員永濱廣利認為，汽車、家電耐用消費品的透支消費可能帶來3年的消費停滯。
1997年4月日本提高消費稅，由原來的3%提高到5%，消費者在4月之前加緊購買耐久消費品，造成此后長時間耐久消費品銷售的低谷，到2000年才恢復到提高消費稅前的狀態(tài)。電視的使用年數(shù)平均為10年，汽車超過8年，在未來的很長時間內(nèi)，日本不可避免會出現(xiàn)購買耐久消費品的低谷，這對陷入通貨緊縮的日本來說不是好消息。
日本經(jīng)濟從2009年春天觸底，到今年秋天一直緩慢恢復，外需的貢獻度占很大比例，今年7至9月實際GDP增長3.9%，其中外需拉動占增長部分的56%。雖然亞洲新興市場國家需求依然強勁，但日元一直走高，從年初的92日元兌1美元到現(xiàn)在的84日元兌1美元的水平。為了規(guī)避日元升值的風險，越來越多的日本企業(yè)把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到海外。日本國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)真空化日趨嚴重。
展望明年的日本經(jīng)濟，雖然有美國的經(jīng)濟在緩慢恢復、亞洲等新興市場國家需求旺盛等有利因素，但人們對增長的幅度普遍不樂觀。據(jù)《朝日新聞》20日報道，13家民間調(diào)查機構對日本經(jīng)濟的最新預測表明，除去物價變動因素，日本2011年度GDP增長率平均預測值為1.2%，和2010年的3.2%相比大幅下滑。其中明治安田生命相對樂觀，預測增長率為1.8%，日本綜合研究所最低，僅為0.3%。日本政府預測值略高于民間調(diào)查機構，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》22日報道，政府預定2011年度實際GDP增長率為1.5%。并預計就業(yè)形勢有所改善，失業(yè)率由2010年度的5%降到4.7%，消費者物價指數(shù)到2011年度中期轉(zhuǎn)為正數(shù)，2012年度以后擺脫通貨緊縮。
日本政府的預測不乏給人打氣的成分，告訴國民經(jīng)濟上總會有一些亮點，使人不至于太失望。但日本國民對日本政府卻感到非常失望，民主黨政權上臺15個月，換了兩個首相，鳩山由紀夫干了8個月，乏善可陳，黯然離去，菅直人上臺6個多月，內(nèi)政外交全面陷于困境，支持率由最初的60%以上，下降到現(xiàn)在的21%
《日本經(jīng)濟新聞》19日一篇文章的標題很有意思：“日本經(jīng)濟平穩(wěn)持續(xù)衰退”，日本畢竟是一個經(jīng)濟大國，不可能一下子急劇衰退，衰退的速度用“平穩(wěn)”來形容，但如果“持續(xù)”衰退下去，也是很麻煩的事情，文章認為，要想挽回這一局面，中長期必須進行大的改革。