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今年黃金周，各地依然“堵”聲一片：車站、高速、景區(qū)、旅店、餐館都堵，最終讓人心里添堵。原本想放松休閑，卻總是疲于奔命。
黃金周制度已例行十多年，地球人都知道會(huì)擁堵，但人們還是紛紛出行，很多是迫不得已，因?yàn)闆]有其他時(shí)間可以出去游玩。尤其對于工薪階層來說，有長假才能回家探親、外出旅游。從這個(gè)角度看，帶薪休假制度亟待健全，給予公民自由選擇放假時(shí)間的權(quán)利。
事實(shí)上，切實(shí)有效地推行帶薪休假制度，早在１９９５年就寫進(jìn)了勞動(dòng)法，２００８年國務(wù)院又發(fā)布條例，規(guī)定了職工有帶薪休假的權(quán)利，但這一行政規(guī)定本身的法律地位較低，也沒有嚴(yán)格的處罰條款，因此很多用人單位并沒有遵照執(zhí)行，而相關(guān)部門也沒有主動(dòng)監(jiān)督檢查這一條例。
落實(shí)帶薪休假，需要法律的強(qiáng)力保障。面對各種性質(zhì)的單位，要有相應(yīng)的法律規(guī)定。另外有調(diào)查顯示，越是規(guī)范的、勞動(dòng)方相對雇傭方地位越高的單位，帶薪休假落實(shí)得越好，所以要不斷提升勞動(dòng)者的議價(jià)能力。
除了推進(jìn)帶薪休假制度，還有一些辦法也能或多或少緩解擁堵。例如管理部門進(jìn)一步加大信息公開的力度，通過電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等各種方式，讓游客對路況和景點(diǎn)景區(qū)的情況有更多了解。此外，對于博物館以及自然遺產(chǎn)類的景點(diǎn)，可以實(shí)行預(yù)約制；熱門景觀應(yīng)該評估最合適的接待規(guī)模，對游客進(jìn)行限量。
破解擁堵，人人有責(zé)。特別是道路堵車，很多是人為因素，頻繁變道想超車、駕車打電話、前后車距過小等等，不按規(guī)范行車導(dǎo)致了交通事故。同樣，在景區(qū)游客已經(jīng)過多的時(shí)候，一些人不按規(guī)定排隊(duì)，也加劇了擁堵。
期待著“逢假必堵”的怪圈早日打破。也只有等這個(gè)問題解決了，才真正是一個(gè)黃金般珍貴的黃金周。
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