近日，總投資額達(dá)210億元人民幣的“山東港口2020年首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”在其旗下青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港集中開(kāi)工。
此次開(kāi)工的重點(diǎn)項(xiàng)目涉及散貨、原油、滾裝等碼頭。其中青島港董家口港區(qū)糧食筒倉(cāng)二期工程計(jì)劃建設(shè)26座萬(wàn)噸筒倉(cāng)及相關(guān)配套設(shè)施項(xiàng)目建成后，可增加年周轉(zhuǎn)能力260萬(wàn)噸。
據(jù)悉，山東港口根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，此前已鎖定了青島港董家口港區(qū)糧食筒倉(cāng)二期工程等24個(gè)新建重點(diǎn)項(xiàng)目，重點(diǎn)項(xiàng)目橫跨青島港、日照港、煙臺(tái)港和渤海灣港四大港口集團(tuán)，可串聯(lián)3000多公里海岸線。此外，山東港口組建了十大板塊公司，以促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)“整合、融合、耦合”，并加大港外市場(chǎng)開(kāi)拓力度，探索建設(shè)國(guó)際市場(chǎng)。
2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是山東省港口集團(tuán)成立后第一個(gè)完整運(yùn)營(yíng)的年度。面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，山東港口將以重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工為契機(jī)，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口提供項(xiàng)目集群支撐。
在“綠色通道”落地難等綜合因素影響下，“菜籃子”產(chǎn)品上下游企業(yè)損失極為慘重，部分地區(qū)糧價(jià)上漲，并向下游產(chǎn)業(yè)傳遞。
央企除了自身堅(jiān)持科學(xué)防疫、有序復(fù)工外，也通過(guò)保障基礎(chǔ)供應(yīng)等舉措，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類企業(yè)通力合作、共渡難關(guān)。
