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　　由中國建筑股份有限公司和中建路橋集團有限公司聯(lián)合承建的湛江大道項目建設加速推進，路基、橋梁、路面工程已分別完成88%、99%、50%以上。該項目建成后，將為北部灣打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架、為湛江市打造全國性綜合交通樞紐提供有力支撐。

　　湛江大道是湛江市首條不設紅綠燈的城市快速主干道，也是湛江市“雙環(huán)＋十字＋十八射”骨架路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，采用主輔道分離城市快速路設計標準，主線全長約22公里。為保障路面的平整度和壓實均勻度，施工單位積極推廣應用“四新技術(shù)”，開展“微創(chuàng)新”。同時，采用智能壓實監(jiān)控系統(tǒng)、拌和站數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)等，實現(xiàn)管理全過程的信息化控制，達到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的，整體提升路面工程質(zhì)量。

　　在整個項目建設過程中，中國建筑股份有限公司和中建路橋集團有限公司還引入了BIM5D施工階段精細化管理平臺，以集成模型為載體，為工程施工提供了一個可視化、可量化的協(xié)同管理平臺。平臺可關(guān)聯(lián)施工過程中的各種信息，為項目建設提供數(shù)據(jù)支撐，從而實現(xiàn)有效決策和精細管理。在深入貫徹廣東省高速公路建設雙標管理（標桿管理、標準化管理）的基礎上，該項目致力打造智慧工地、創(chuàng)新基地，有力推進了重點工程建設。

　　（姚勝金）