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　　“相比4月初，當(dāng)前全國干線公路大動脈基本打通，運(yùn)力運(yùn)量指標(biāo)持續(xù)向好，上海等重點地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn)，過度防控問題整改取得初步成效，重點物資運(yùn)輸保障持續(xù)加強(qiáng)，全國物流不通暢的問題逐步改善。”交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人舒馳在4月26日舉行的例行新聞發(fā)布會上表示。

　　近一段時期以來，物流保通保暢工作備受各方面關(guān)注。從中央到地方，多項決策部署接連落地，強(qiáng)調(diào)要努力實現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。

　　目前效果開始顯現(xiàn)。從全國物流保通保暢運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，4月25日，全國貨運(yùn)物流繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢，總體平穩(wěn)有序。其中：鐵路運(yùn)輸貨物1112萬噸，環(huán)比減少0.09%；全國高速公路貨車通行量719.64萬輛，環(huán)比上升7.72%；全國重點港口完成貨物吞吐量3264.4萬噸，環(huán)比下降6.7%，完成集裝箱吞吐量72.5萬標(biāo)箱，環(huán)比下降0.1%；民航保障貨運(yùn)航班618班，環(huán)比下降6.4%；郵政快遞攬收2.96億件，環(huán)比上升5.7%，投遞2.86億件，環(huán)比上升1.8%。

　　在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站關(guān)停方面，截至4月25日24時，全國共關(guān)閉高速公路收費(fèi)站8個，占比0.07%，較前日減少2個。全國共關(guān)停服務(wù)區(qū)32個，占比0.48%，較前日增加3個。北京、天津、山西等23個省（區(qū)、市）已無臨時關(guān)閉（關(guān)停）的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。

　　在通行證辦理方面，截至4月25日，天津、河北、上海、江蘇、浙江、福建等22個省份已啟動全國統(tǒng)一式樣的重點物資運(yùn)輸車輛通行證。重點物資運(yùn)輸保障明顯改善，上海港集卡通行證穩(wěn)步實施。

　　舒馳介紹說，根據(jù)12328服務(wù)監(jiān)督熱線等方面反饋的情況來看，當(dāng)前物流保通保暢依然存在一些問題。比如，部分地區(qū)仍然簡單以車籍地或途經(jīng)地為依據(jù)限制通行；部分地區(qū)對司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運(yùn)車輛仍然一律勸返；部分地區(qū)核酸檢測結(jié)果不互認(rèn)，“即采即走即追”制度落實不到位；有的涉疫地區(qū)對車輛通行要求不清晰，防疫檢查要求“層層加碼”，限制貨車通行。

　　下一步，針對存在的問題，交通運(yùn)輸部將在保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通上持續(xù)發(fā)力，確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)開盡開，同時推動規(guī)范設(shè)置防疫檢查點。并且在實施精準(zhǔn)管控上持續(xù)發(fā)力，避免粗放管控，禁止重復(fù)核酸檢測，落實“即采即走即追”制度，便利解碼申訴服務(wù)。

　　舒馳表示，要在支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上持續(xù)發(fā)力。圍繞長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域，全力暢通交通大動脈和物流微循環(huán)，加強(qiáng)重點物資運(yùn)輸保障。同時，在提升物流配送效率上持續(xù)發(fā)力，加強(qiáng)城鄉(xiāng)配送和郵政快遞保通保暢工作，強(qiáng)化末端配送，保障運(yùn)輸“最后一公里”和“最后一百米”，嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)阻斷造成郵件快件積壓。此外，在從嚴(yán)做好物流領(lǐng)域疫情防控上持續(xù)發(fā)力，加強(qiáng)常態(tài)化防控，嚴(yán)防疫情外溢。此外，還要強(qiáng)化跟蹤督辦，進(jìn)一步做好重點企業(yè)供需對接、關(guān)心關(guān)愛從業(yè)人員等工作，上下聯(lián)動、齊心協(xié)力落實好物流保通保暢各項任務(wù)。

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