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智造觀察|莫讓“減配”成“標(biāo)配”
2025-06-09 作者:白田田 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  最近,新能源汽車等行業(yè)的“價(jià)格戰(zhàn)”“內(nèi)卷式”競爭引發(fā)廣泛關(guān)注。筆者在多地調(diào)研時(shí)了解到,在“價(jià)格戰(zhàn)”驅(qū)使下,一些產(chǎn)品“減配”成了“標(biāo)配”,這對產(chǎn)業(yè)生態(tài)和消費(fèi)者權(quán)益都會(huì)帶來不小的傷害。

  長期以來,“中國制造”以較高的性價(jià)比取勝。近些年,很多企業(yè)依靠自主創(chuàng)新、供應(yīng)鏈整合、精細(xì)化管理和數(shù)智化轉(zhuǎn)型,持續(xù)降本增效,終端產(chǎn)品價(jià)格得以降低。這是體現(xiàn)企業(yè)競爭力的重要方面,也為消費(fèi)者喜聞樂見。

  然而,有的企業(yè)為了爭搶市場份額,在打“價(jià)格戰(zhàn)”之余,甚至玩起了“減配置、降品質(zhì)”的套路。

  一家電機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴筆者,有的企業(yè)為了讓產(chǎn)品價(jià)格更低便降低了用料標(biāo)準(zhǔn),將導(dǎo)熱性能更好的銅材改為鋁材,客戶采購成本確實(shí)減少了,但后期能耗費(fèi)用卻大幅增加。在不久前舉辦的一次機(jī)械設(shè)備展覽會(huì)上,有參會(huì)者提及“為了低價(jià)中標(biāo)而降低原材料和產(chǎn)品品質(zhì)”的現(xiàn)象。參展的一位經(jīng)銷商說,有的企業(yè)推出“減配版”,只是為了眼前的訂單,并沒有想著要將之做成長久的生意。

  從外表上看,“減配版”似乎和正常的產(chǎn)品沒有什么差別,但在用料和工藝上打了折扣,最終會(huì)影響產(chǎn)品的可靠性、耐用性和安全性。長此以往,劣幣驅(qū)逐良幣,“減”的是產(chǎn)業(yè)競爭力和消費(fèi)者信心。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題,消費(fèi)者遭受損失,企業(yè)品牌形象將毀于一旦。

  當(dāng)前,我國制造業(yè)已進(jìn)入從“有沒有”向“好不好”發(fā)展的階段,不少領(lǐng)域正向價(jià)值鏈中高端躍升。而“低價(jià)—低配—低質(zhì)”的惡性循環(huán),卻可能鎖死產(chǎn)業(yè)進(jìn)階之路。要破解這個(gè)魔咒,還需堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)營質(zhì)量等方面多做加法。

  首先,要在技術(shù)創(chuàng)新上做加法。市場競爭越激烈,越需要加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度,推動(dòng)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,解決關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件“卡脖子”問題,讓“研發(fā)增量”形成“價(jià)值增量”,讓“技術(shù)優(yōu)勢”變?yōu)椤笆袌鰞?yōu)勢”。

  其次,要在產(chǎn)品品質(zhì)上做加法。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人意識(shí)到“減配”的危害,提出“不卷價(jià)格、要卷價(jià)值”,包括聯(lián)合供應(yīng)商提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能,聯(lián)合代理商提升配件供給和服務(wù)水平,以及從油漆、線束等細(xì)節(jié)入手提高產(chǎn)品保值率。有關(guān)部門也可以通過行業(yè)測評(píng)、政策激勵(lì)等方式,引導(dǎo)企業(yè)開展品質(zhì)提升行動(dòng)。

  另外,也要在經(jīng)營質(zhì)量上做加法。靠“減配”去打“價(jià)格戰(zhàn)”,其實(shí)是一種低水平經(jīng)營策略,容易產(chǎn)生“增收不增利”等副作用。特別是對于行業(yè)龍頭企業(yè)來說,不應(yīng)只在產(chǎn)值和市場份額上“做大”,更要在經(jīng)營效益和創(chuàng)新能力上“做強(qiáng)”,保持可持續(xù)盈利能力。

  日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鼓勵(lì)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本,給廣大消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具性價(jià)比的產(chǎn)品,工業(yè)和信息化部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度。

  應(yīng)當(dāng)看到,“內(nèi)卷式”競爭帶來的“減配”等問題已經(jīng)引起有關(guān)部門和業(yè)界的高度重視。莫讓“減配”成“標(biāo)配”,這是我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。少一點(diǎn)短視行為,多一些長期主義,為市場提供真正的好產(chǎn)品,這應(yīng)當(dāng)成為更多行業(yè)和企業(yè)的堅(jiān)定選擇。

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