開展汽車平行進口試點，是推進汽車流通領域供給側結構性改革的一個重要抓手。商務部新聞發(fā)言人孫繼文11日透露，商務部將評估汽車平行進口試點，今年將加快擴大試點，而擴大汽車平行進口試點有助于提振國內(nèi)消費和推動貿(mào)易。
所謂平行進口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車，俗稱“水貨”汽車。去年開始，在上海、天津、福建、廣東等4個自貿(mào)試驗區(qū)陸續(xù)開展了汽車平行進口試點。2016年11月，商務部等7部門函復四川、新疆、大連、寧波等4省區(qū)市為第二批試點。
“目前，試點范圍已經(jīng)擴大到9個省市（含計劃單列市），出臺了一系列促進汽車平行進口試點的政策措施，試點工作取得良好成效。”孫繼文表示。
統(tǒng)計顯示，試點以來，平行進口汽車89636輛；其中，2017年1-4月平行進口26970輛，同比增長1.6倍。2016年平行進口車型超過140個，比2015年增加20多個，改善了汽車市場供給，有效促進了汽車市場競爭，對于引導進口汽車乃至整個汽車市場價格合理回歸發(fā)揮了積極作用。
“目前的試點形成了一批可復制推廣的經(jīng)驗。“孫繼文表示，總結概括了”一平臺四體系”試點經(jīng)驗，即建立一站式公共服務平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關體系、售后服務保障體系和政府監(jiān)管信息體系?！耙黄脚_四體系”是試點改革創(chuàng)新經(jīng)驗的集中體現(xiàn)，抓住了貨源、通關、售后和監(jiān)管四個關鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新了第三方綜合服務平臺的作用，支持了中小企業(yè)開展平行進口相關業(yè)務，對進一步開展試點工作具有很強的借鑒意義。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計，試點推出以后，直接或間接利好平行進口車業(yè)務的政策就有9項落地。無論是政府部門還是汽車行業(yè)都希望平行進口車能夠乘著政策的東風實現(xiàn)快速發(fā)展，從而達到破除跨國公司渠道壟斷、打破進口車暴利的目的。
孫繼文指出，商務部將積極落實國務院關于推進汽車平行進口試點的部署要求，完善試點政策措施，全面總結評估試點成效，加快復制推廣試點經(jīng)驗，為擴大汽車消費、保持外貿(mào)回穩(wěn)向好、促進經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展做出更大貢獻。
對于平行汽車進口，前瞻網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究員鄧斯揚指出， 平行進口汽車未來前景可期。目前，質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務無保障成為消費者對平行進口汽車最大的顧慮，許多平行進口汽車經(jīng)銷商也已經(jīng)開始努力改變這種尷尬的現(xiàn)狀。未來，隨著三包和召回情況的改善，平行進口汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，到2022年我國平行進口汽車將突破35萬輛。
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