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8月16日，“2017首屆國際科創園區(上海)博覽會”舉行。博覽會辟有7大展區，長江經濟流域就占了3席，分別是長江經濟帶展區、長江流域智能制造與機器人園區展區、上海科創中心園區展區。同一天，距離博覽會會場不遠，第二屆長江發展論壇也拉開帷幕，論壇上，大江東工作室注意到，長江經濟帶上的“大佬”們齊齊發聲：打造創新驅動帶、實現共贏新發展，做中國的“創新走廊”。
在中國經濟版圖上，創新力排名靠前的城市多集中在長三角、珠三角，多年高新技術產業基礎、高端人才的集聚、開放的市場環境，是這兩個區域創新競爭力的有力支撐，長江經濟帶要做中國的“創新走廊”，如何發力?
長江經濟帶龍頭城市上海全力打造“智能化”碼頭，圖為俯瞰洋山港集裝箱碼頭。人民視覺
“聯盟”“賣萌”，靠機器人搶占智能制造先機
吳艷彎下腰，拍了拍小艾的肩膀，“Hi,艾米，跳個舞吧。”
艾米揚起“腦袋”，“大眼睛”閃了閃，一首歡快的曲子從她身體里流出來，踏著樂曲的節奏，她開始滑步、旋轉，舞動起來。
艾米是吳艷所在公司開發的智能機器人，這家位于杭州的機器人公司主要致力于為金融、醫療、商場、地產等不同行業定制專業化、個性化機器人解決方案。
萌萌的機器人是8月17日開幕的2017首屆國際科創園區(上海)博覽會的主角，此次博覽會，長江流域智能制造與機器人展區幾乎占據了半壁江山，數字化制造、網絡化制造、智能化制造，這些眼下制造領域最火熱的概念，在這里都能找到一一對應的項目。
長江流域智能制造與機器人展區幾乎占據了博覽會半壁江山。郝洪攝
機器人是智能制造核心，而智能制造是全球工業化大趨勢，也是重塑區域競爭力的關鍵因素，加之《中國制造2025》戰略規劃，多種因素推動長江流域“聯合”起來“賣萌”。
2016年9月，《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發，一個月后，長江流域智能制造與機器人產業聯盟就在上海成立，它涵蓋了長江流域內智能裝備和機器人產業、營銷、技術和服務等領域，意欲用10年時間推動和打造一批億元企業和百億級以上的企業集團。
此后一年間，長江流域主要城市紛紛出臺政策，重點扶持智能制造和機器人產業。
上海啟動實施智能制造應用“十百千”工程，培育10家引領性智能制造系統解決方案供應商;建設100家示范性智能工廠;帶動1000家企業實施智能化轉型。
長江中游城市武漢瞄準“機器人之都”。武漢開發區40余家企業向智能工廠轉型升級，200余家企業開始智能化改造，重點布局工業機器人、智能成套裝備等產業。
成都成立智造中心;重慶出臺《智能制造工程實施方案》，計劃到2020年，制造業智能化轉型取得重大進展，全市智能裝備全產業集群實現產值1000億元。
中小城市也不甘示弱。博覽會上，四川宜賓、江蘇海安與長江流域智能制造與機器人產業聯盟簽訂了戰略合作協議。此前，宜賓已和哈工大啟動合作建立機器人職業學院，宜賓五糧液集團旗下企業也涉足機器人產業。江蘇海安則意圖依托上海機器人產業優勢，打造機器人特色小鎮。
跳出“陷阱”，61家國家高新區謀求創新轉型
長江經濟帶意欲成為領跑全國的“創新走廊”，有區域經濟發展的內生需求，更有全球市場環境的倒逼。
“長江經濟帶未來發展的關鍵在產業如何創新轉型。”復旦大學教授芮明杰分析說，“最近幾年，中國產業問題非常嚴峻，產業體系陷入結構性陷阱。傳統產業不斷衰弱，新興產業發展雖然較快，但受到發達國家的市場阻止。這種結構性的限制，就是中等收入陷阱的核心，要走出陷阱，很重要的一點就是創新，身為中國 黃金帶 ，長江經濟帶責無旁貸。”
長江經濟帶國家級高新技術產業開發區空間分布總體特征。資料圖片
長江經濟帶11省市密布著國家級高新技術園區，據第二屆長江發展論壇發布的“長江經濟帶高新技術園區(國家級)發展指數”，截至2016年年底，我國國家級高新技術產業開發區增加至146個，其中，長江經濟帶九省兩市范圍內的國家級高新區達61個，約占全國國家高新區總量41.78%。
國家高新區中，多以電子信息、新材料、生物醫藥、裝備制造業、新能源和汽車相關產業為主導產業，積極謀求創新轉型，長江經濟帶龍頭城市上海自不必說，早在“十二五”規劃時就提出“創新驅動、轉型發展”，各高新技術產業區大力發展新技術、新模式、新業態、新產業“四新”經濟。
長江經濟帶其他城市如南京、合肥、武漢、重慶、貴陽等地的高新技術產業園區的創新轉型亦如火如荼。
偏居中國西南部、以山水聞名的貴陽市，在長江經濟帶上本不引人注目，近年來以“大數據產業”成功促使貴陽高新技術開發區轉型升級。據報道，2016年，貴陽市大數據產業規模總量達1300億元，同比增長41.9%，主營業務收入達650億元，大數據及關聯企業超過4000家。其中，貴陽高新區大數據及關聯企業2900余家,2016實現營業收入401億元，先后獲批建設“國家高新區大數據引領產業集群創新發展示范工程”、“長江經濟帶國家級轉型升級示范開發區”等，在全國國家級高新區增比進位中由第62位躍升到第43位。
兩大綜合性國家科學中心落戶，引發創新賽跑
貴陽大數據產業戲劇般崛起的背后，是長江經濟帶城市越來越激烈的創新賽跑，“創新”已成為生死攸關的發展關鍵詞，各地都在科技投入、人才引進、產業支持上開足馬力。
從第二屆長江發展論壇發布的“長江經濟帶城市科技創新排行榜”就能看出，科技創新指數不再是長三角區域一家獨大，上中下游各地你追我趕，不甘示弱。
長江經濟帶上的中小城市也不示弱，紛紛在博覽會上展開招商引資路演。郝洪攝
該排行榜顯示，除云南、江西、貴州之外，長江經濟帶其余8個省市區域與創新能力提升指數均超過10以上，浙江提升21.92，江蘇提升19.12，安徽提升17.74。這三個省份在研發強度上提升幅度也最大。
而以高科技公司數/上市公司數來衡量高科技密度，2014年湖北排名第一，排名上升的主要原因是高科技上市公司數增加比較多。
從高科技出口占出口總額的比率來看，安徽、湖南、重慶、四川、云南的高技術出口有很大增長;增速反超江蘇、上海和浙江。
今年以來，新批準的上海、合肥兩大綜合性國家科學中心，其規劃和投入“亮瞎眼”，激發各地在科創上加大投入。
據合肥市副市長彭慶恩介紹，2016年合肥市研究投入占GDP3.1%，與北大、清華、中科大等知名高校，合作建設了八大協同創新平臺，協同各方力量搭建語音信息、新能源汽車等10家戰略新興產業研究院，與中國技術轉移中心、中科院等40家簽署工商協議，形成比較完備的技術項目資源庫。
武漢、成都為爭取綜合性國家科學中心落戶，更是全方位投入，武漢主打脈沖強磁場、精密重力測量、光電國家實驗室等重大科研基礎設施建設;成都則以軍民融合為特點，以核科學、航空航天、網絡安全為主攻領域，推進國防基礎科學研究和尖端技術原始創新。
南京雖未提及綜合性國家科學中心，但為了將江北新區打造成創新創業高地，投入巨大，僅過江通道就規劃了22條，目前已建成9條。
不過，長江經濟帶要成為中國“創新走廊”，僅僅有“創新賽跑”還不夠，還需要“協同創新”。兩年來，上海市政府合作交流辦先后聯手沿江省市共同舉辦了長江流域園區與產業合作的對接會，會同復旦大學聯合成立了長江經濟帶發展研究院。此次舉辦首屆國際科技園區博覽會，同時揭牌成立了長江經濟帶智庫合作聯盟，其目的就是要促進長江經濟帶各城市間建立起人才鏈、技術鏈、資金鏈、服務鏈和產業鏈。
“我們希望通過這些平臺建立起長江經濟帶合作新途徑。”上海市政府合作交流辦公室副主任姚海表示，通過這些聯盟活動，能夠讓長江流域政府之間和市場之間加強合作，共同打造長江流域科技創新走廊。
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