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　　來自新疆天山腳下烏蘇市招商局的干部陸勇，帶著當(dāng)?shù)?個招商項目來到西安參加第三屆絲綢之路國際博覽會，希望尋找合作伙伴。與以往大多數(shù)時候?qū)⒛抗馔断騼?nèi)地客商不同，此行他對海外客商同樣敞開胸懷。

　　這位烏蘇市招商局黨組書記說，是“一帶一路”倡議給了他不一樣的視角。“烏蘇是絲綢之路上的重要節(jié)點，5個中歐班列穿境而過。過去烏蘇的優(yōu)勢產(chǎn)品建材、農(nóng)業(yè)裝備、番茄醬等要出口，都要先向東運(yùn)到天津港，現(xiàn)在則可以直接搭乘中歐班列向西進(jìn)入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家。”

　　在陸勇看來，“一帶一路”建設(shè)不僅改善了烏蘇的基礎(chǔ)設(shè)施條件，最重要的是讓當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展視野更加國際化，“鄰居一起好，才能真的好”。

　　15日在西安落幕的第三屆絲綢之路國際博覽會，吸引了來自哈薩克斯坦、英國、馬來西亞、芬蘭等75個國家和地區(qū)的來賓。與陸勇所在的新疆維吾爾自治區(qū)一樣，中國西部省份積極組團(tuán)參會，渴望借助“一帶一路”倡議的東風(fēng)，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入新動能。

　　作為中國相對欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，向東部沿海地區(qū)“取經(jīng)”，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，曾是廣袤的中國西部長期謀求的發(fā)展路徑之一。二十世紀(jì)90年代，為適應(yīng)東西部之間經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)的需求，西洽會應(yīng)運(yùn)而生。隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，在繼續(xù)深化同東部省份合作交流的基礎(chǔ)上，越來越多的西部省份開始放眼全球。

　　“2016年，西洽會更名為絲博會。這不只是簡單的名稱之變，更顯示出整個內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展思路的升級。”陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會會長張寶通說，西部內(nèi)陸要成為改革開放新高地、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，“既要向東、也要向西”。

　　古絲綢之路起點的陜西正在成為西北內(nèi)陸對外開放的重要門戶。陜西省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示，2017年，陜西在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資額為8943萬美元，主要涉及能源化工、礦產(chǎn)資源開發(fā)、建材等領(lǐng)域。一批企業(yè)沿著“一帶一路”倡議勾勒的美好藍(lán)圖走出國門。

　　中國電建西北院黨群工作部副主任李衛(wèi)華說，企業(yè)在馬來西亞、老撾、柬埔寨等“一帶一路”沿線21個國家布局了超過80個建設(shè)項目，目前已有30余個項目完工。2017年公司海外項目招聘當(dāng)?shù)貑T工525名，并為所在國培養(yǎng)了大批技術(shù)人才。

　　“一帶一路”倡議下基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，讓中國西部地區(qū)在對外交往中更加便利。“蘭州就有多條中歐班列過境。搭乘中歐班列，我們的新能源汽車產(chǎn)品15天就能到達(dá)德國漢堡。比海運(yùn)快不說，還大大降低了車輛售后管理的成本。”蘭州廣通新能源汽車有限公司總經(jīng)理楊健說，今年內(nèi)，公司有望向歐洲出口100輛左右的電動公交車。

　　憑借區(qū)位優(yōu)勢，中國西北地區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中一展身手。西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長馬莉莉說，以陜西省為例，通過建設(shè)“陸、空、信息、通道”多種方式無縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，承東啟西、連接南北、高效便捷的立體大通道正在形成，陜西的國際化互聯(lián)互通水平不斷提高。“一帶一路”倡議下的內(nèi)外開放新格局正在形成。

　　交通更加便利，人心的距離也在不斷拉近，許多國家參與“一帶一路”倡議的熱情日益迸發(fā)。5月7日，西安至倫敦直飛航線開通。作為本屆絲博會主賓國之一，英國代表團(tuán)此番帶了包括建筑、金融、文教、醫(yī)療等行業(yè)的50家公司前來參會。

　　英國貿(mào)易和出口促進(jìn)部長羅娜·費(fèi)爾海德表示，這支“有史以來英國訪問中國西北地區(qū)最大的代表團(tuán)”，將鞏固與中國西北各省份及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)的合作。

　　馬來西亞帶來40家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參加絲博會。馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部副秘書長拿督伊善希望中馬一起為“一帶一路”建設(shè)努力，共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和互聯(lián)互通。

　　馬莉莉說，隨著國際開放格局的深刻變遷，中國西部內(nèi)陸不僅需要，而且有可能通過主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的分工深化，嵌入全球及“一帶一路”區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈來實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展，并為國家的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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