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　　過去三個月里，國際油價暴跌超60%，跌破30美元/桶關(guān)口。供需失衡之下，低油價或是今后能源行業(yè)尤其是石油化工行業(yè)不得不面對的常態(tài)。

　　面對疫情和油價暴跌帶來的雙重壓力，中國石化宣布，從3月23日至6月30日在全系統(tǒng)啟動“百日攻堅創(chuàng)效”行動，而中石油、中海油也強調(diào)要過“緊日子”。“三桶油”將通過開拓市場、優(yōu)化調(diào)整、壓減資本支出等一系列措施，全力以赴完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

　　供需失衡　低油價或成常態(tài)

　　3月6日，“歐佩克+”新一輪減產(chǎn)談判破裂，沙特迅速啟動“價格戰(zhàn)”，向其所有原油買家開出史無前例的折扣，當(dāng)日國際油價應(yīng)聲暴跌30%至30美元/桶附近。

　　各產(chǎn)油國紛紛開始增產(chǎn)降價搶占市場。沙特石油巨頭沙特阿美稱，4月供應(yīng)將達1230萬桶/日，可在一年時間內(nèi)以1200萬桶/日的最大產(chǎn)能生產(chǎn)原油而不需要任何新的資本支出。俄羅斯回應(yīng)表示有能力將產(chǎn)量提高50萬桶/日至創(chuàng)紀(jì)錄的1180萬桶/日。伊拉克、尼日利亞、阿聯(lián)酋、科威特等國也紛紛宣布加入增產(chǎn)大軍。

　　供應(yīng)海量增加的同時，需求卻在大幅下滑。新冠肺炎疫情在全球范圍蔓延，多個國家和地區(qū)采取管控措施，經(jīng)濟活動明顯放緩。

　　在此之下，國際油價不斷下跌。截至3月25日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶24.49美元，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶27.39美元。

　　標(biāo)普全球評級將2020年布倫特原油及西德克薩斯中質(zhì)油的價格假設(shè)分別下調(diào)10美元/桶。當(dāng)前假設(shè)2020年余下時間布倫特原油的平均價格將為每桶30美元，西得克薩斯中質(zhì)油油價為每桶25美元。花旗集團預(yù)計全球原油消費量將減少400萬桶/日，其中二季度原油需求將萎縮1100萬桶/日，原油均價大約為17美元/桶，甚至更低。渣打銀行也提醒2020年平均石油需求同比將下降340萬桶/日，二季度布倫特原油的低點“可能會遠(yuǎn)低于20美元/桶”。

　　“雖然美國和印度等加大采購填補戰(zhàn)略儲備，但對油價支撐有限。”卓創(chuàng)資訊原油市場高級分析師朱光明認(rèn)為，價格戰(zhàn)愈演愈烈，供應(yīng)端過剩情況非常嚴(yán)重。不僅如此，歐美國家受疫情影響，整個社會需求端面臨斷崖式下跌。此外，在各國央行紛紛放水的背景下，恐慌情緒不斷蔓延，在現(xiàn)金為王的時代背景下，市場在“賣出一切資產(chǎn)”。因此，后期原油市場依然不容樂觀，關(guān)注美原油價格在20美元/桶至25美元/桶之間震蕩。

　　中石油董事長戴厚良表示，隨著市場需求峰值漸趨漸近，或許在一個較長時期內(nèi)，當(dāng)前油價下跌的“應(yīng)激態(tài)”，會成為今后石油行業(yè)不得不面對的油價低位震蕩常態(tài)。

　　利弊共存　能源行業(yè)受到?jīng)_擊

　　低油價的常態(tài)，給全球帶來的影響是全方位的。對于中國而言，利弊共存，能源行業(yè)尤其是石油化工行業(yè)受到一定沖擊。

　　“作為全球最大的石油進口國，低油價肯定可以節(jié)約大量的石油支出，油價也會帶動天然氣和煤炭價格的下跌。”北京國際能源專家俱樂部總裁陳新華稱。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國2019年進口原油5.1億噸，比上年增長9.5%，累計進口額為2413.19億美元。2020年1月份至2月份，我國共進口原油8608.8萬噸，同比增長5.2%。

　　國際原油價格的下跌傳導(dǎo)至國內(nèi)，近日成品油價格下調(diào)進入“5元時代”，煤炭市場價格中心也開始下移。卓創(chuàng)資訊煤炭高級分析師張敏預(yù)計，后期港口5500大卡動力煤價格跌破535元/噸或是大概率事件。

　　“能源成本降低，對于交通、農(nóng)業(yè)等行業(yè)來說都是利好，將促進相關(guān)消費的增長。”卓創(chuàng)資訊分析師劉新偉在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，但化工公司毛利率變動與油價波動的方向存在較強的正相關(guān)關(guān)系，油價下跌會導(dǎo)致同時期內(nèi)化工公司盈利水平不佳。

　　這對于2019年多項指標(biāo)創(chuàng)新低的石油和化工行業(yè)并不是好消息。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的報告顯示，2019年國內(nèi)石油和化工行業(yè)營業(yè)收入增速1.3%，利潤總額下降14.9%，均創(chuàng)四年來新低；其中，煉油業(yè)利潤下降了42.1%，為近五年最大降幅；化工業(yè)利潤下降13.9%，為十年來最大降幅。

　　油價下跌對于上游勘探開發(fā)以及油服產(chǎn)業(yè)塊也會有負(fù)面影響。標(biāo)普全球評級認(rèn)為，因為油價預(yù)期更加黯淡，大型油企的評級緩沖空間面臨風(fēng)險。

　　3月25日中國海洋石油有限公司公布的財報顯示，2019年桶油主要成本為29.78美元/桶油當(dāng)量。中海油首席執(zhí)行官徐可強表示，在當(dāng)前低油價的情況下，2020年中海油利潤再達到2019年利潤不太可能。

　　各顯身手　“三桶油”齊迎戰(zhàn)

　　在戴厚良看來，石油企業(yè)必須做好迎戰(zhàn)長期復(fù)雜挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，打一場應(yīng)對低油價的“持久戰(zhàn)”。他強調(diào)，不能將企業(yè)的發(fā)展寄希望于油價的攀升，高油價未必帶來高利潤，同樣低油價也未必就導(dǎo)致低競爭力。

　　近日中石油集團召開會議統(tǒng)籌部署2020年提質(zhì)增效專項行動，提出要牢固深化過“緊日子”思想，層層傳遞壓力。要充分利用好低油價的倒逼機制，從價值管理、價值創(chuàng)造角度重新審視產(chǎn)業(yè)鏈，鞏固優(yōu)勢，補齊短板，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，深挖鏈條創(chuàng)效潛力，激發(fā)鏈條創(chuàng)效活力；要增強企業(yè)的驅(qū)動力，真正實現(xiàn)從資源驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，增強抵御市場震蕩風(fēng)險的“金鐘罩”“鐵布衫”；要擴大市場利益共同體，合作共贏借勢發(fā)展，提高可持續(xù)發(fā)展能力。

　　中海油集團近日也連續(xù)召開會議部署應(yīng)對措施，強調(diào)樹立過“緊日子”的思想。集團董事長汪東進在最近一次會議上表示，要保持戰(zhàn)略定力，積極主動應(yīng)對國際油價斷崖式下跌給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，堅持眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功，開源節(jié)流、降本增效，采取革命性措施，將低油價沖擊降至最低。

　　他透露，目前公司已經(jīng)制定了相關(guān)的措施來調(diào)整和優(yōu)化勘探與開發(fā)生產(chǎn)的計劃，包括資本性支出的壓減、油氣成本的進一步壓減。“海外的成本比國內(nèi)要高一些，海外采取的力度可能要更大一些。”

　　中國石化董事長張玉卓表示，將以“百日攻堅創(chuàng)效”行動為抓手，在開拓市場、優(yōu)化調(diào)整、挖潛降本、安全生產(chǎn)四個維度上發(fā)力見效，全力化解疫情和油價暴跌帶來的雙重壓力，力爭二季度實現(xiàn)更好經(jīng)營業(yè)績，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，“百日攻堅創(chuàng)效”行動期間，中國石化將采取十項重點措施，包括：抓好油氣高質(zhì)量勘探與效益開發(fā)，堅持“投資、儲量、產(chǎn)量、成本、效益”統(tǒng)一優(yōu)化；積極推進天然氣增產(chǎn)增銷增效，挖掘內(nèi)外潛力，加快天然氣建產(chǎn)上產(chǎn)；抓好煉油板塊優(yōu)化增效，加工量向有市場、效益好的企業(yè)傾斜，同時，抓好原油采購降本，靈活調(diào)整柴汽比，調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，提高出口效益；推動化工業(yè)務(wù)提質(zhì)升級，密切產(chǎn)銷銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，增產(chǎn)高附加值產(chǎn)品；抓好油品銷售板塊市場開拓，優(yōu)化物流運行，大力降本壓費，著力提升經(jīng)營規(guī)模和質(zhì)量；抓好降低庫存成本，做好原油、成品油和化工產(chǎn)品有序降庫；積極推進重點項目建設(shè)，確保6月底中科煉化一體化項目煉油裝置投料，洛陽、天津、茂名結(jié)構(gòu)調(diào)整項目主體建成中交；進一步強化成本管控，非生產(chǎn)性支出在年初預(yù)算基礎(chǔ)上壓降20%以上；抓好資金集中運作，加大低成本融資力度等。

　　值得注意的是，在降本增效的同時，油氣公司也在積極尋求新的發(fā)展領(lǐng)域。據(jù)了解，3月22日，中海油旗下海油工程“馬尾海峽I號漁場安裝項目”在浙江舟山順利完成裝船作業(yè)，這是其首次涉足深海漁業(yè)。

　　上線“無接觸生鮮零售”業(yè)務(wù)、開啟口罩銷售、謀劃搭建汽車服務(wù)平臺、逆市擴編60崗……疫情期間，中石化易捷銷售有限公司依托加油站的網(wǎng)點優(yōu)勢，加快新零售領(lǐng)域探索的步伐。目前，其在全國范圍內(nèi)共有2.7萬家便利店門店，品牌價值達到115.67億元。

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