4月22日，隨著一批螺旋焊管、H型鋼等物資從上海港順利發出。據悉，疫情期間，中國中鐵四局集團有限公司（下稱“中鐵四局”）已累計從國內發往孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目各類物資32個標準集裝箱、散貨400多計費噸。
帕德瑪大橋鐵路連接線是孟加拉國東西部客貨運輸主通道之一，線路起于達卡站，經帕德瑪大橋最終至杰索爾，被當地譽為“夢想之橋”。隨著疫情持續蔓延，孟加拉國疫情防控措施也愈加嚴格，工程建設所需物資供應面臨著重重困難。為確保工程早日建成，服務孟加拉經濟社會發展。參建單位中鐵四局所屬物資工貿公司充分發揮全球物資供應鏈優勢，統籌挖掘和調動國內國外兩個市場的物資資源，全力保障物資供應不停滯。
中鐵四局方面介紹，帕德瑪大橋連接線項目使用的碎石均來自阿聯酋，發貨周期長、環節多。海外疫情發生初期，中鐵四局物資工貿公司位于孟加拉的采購站未雨綢繆，科學研判碎石采購及運輸等各環節均可能受到的制約，提前組織進行物資儲備，增加應急保供能力，至4月下旬，現場已儲備碎石約4萬噸。
據統計，在當地疫情發生后20天左右的時間里，采購站累計供應水泥3500余噸、碎石8000余噸、柴油100余噸、河砂近8000方，有力保障了現場施工。
中鐵四局還積極推動海外物資供應信息化建設，開發了中鐵四局海外智慧物流平臺。該平臺基于互聯網+移動互聯、二維碼、LBS船舶定位等現代信息化技術，由海外智慧物流平臺PC端、海運代理競價平臺、手機APP端、海運船舶跟蹤監控系統組成。在帕德瑪大橋鐵路連接線項目物資供應中，利用該平臺實現了從計劃、采購、商檢報關、國際海運、清關、國內及當地物資收發存全過程管理，打通了海外項目部、國內后勤保障部門、第三方海運代理的信息壁壘及國內外時差，實現信息實時共享和動態可視化管理。
“通過海外智慧物流平臺匯聚的信息及數據，我們可以及時進行布局，在疫情防控期間，通過大數據分析提前安排和調整現場施工組織，效率提高15%到20%。”中鐵四局物資工貿公司海外事業部部長譚小杰介紹。
截至4月20日，中鐵四局物資工貿公司已通過該平臺審批物資計劃29份，采購合同134份，物資供應商和海運代理商共61家，累計發運物資設備32批次、涉及金額19415萬元。
隨著國內疫情形勢逐步平穩，文旅行業正在緩慢回暖。記者近日在遼寧走訪發現，當地文旅行業在“蟄伏期”痛中思痛，借“水落石出”之際找尋行業發展短板，析憂圖變以求產業升級。
