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　　今年1月1日起，制造業企業研發費用加計扣除比例由75%提高至100%。9月份，稅務部門發布新政策，明確2021年10月份納稅申報期，在允許企業提前享受上半年研發費用加計扣除的基礎上，再增加一個季度的優惠，即在10月份可提前享受前三季度的研發費用加計扣除政策。稅收紅利不斷釋放，進一步為企業增添創新動能。

　　除了比例提高、提前享受，研發費用申報也變得更加便捷。據悉，為進一步減輕企業辦稅負擔，研發支出輔助賬也由過去的“4張輔助賬+1張匯總表”簡并為“1張輔助賬+1張匯總表”，企業不再填寫具體明細費用，工作量進一步減少。

　　中鐵十四局集團大盾構工程有限公司(簡稱“大盾構公司”)是國內首家大盾構專業施工企業，大盾構品牌列中國鐵建“十大品牌”之首，施工項目涉及入城通道、江河湖海水下盾構、軌道交通、綜合管廊、海綿城市等工程領域。

　　大盾構公司承建的南京長江隧道、揚州瘦西湖隧道，武漢地鐵8號線長江隧道等超大直徑和大直徑水下盾構隧道工程等，已先后竣工驗收、投入使用。其中，被譽為“扛鼎之作”和“萬里長江第一隧”的南京長江隧道工程代表了當今中國水下大盾構隧道建設的最高標準，2項成果獲國家科技進步二等獎，并榮獲“魯班獎”“詹天佑大獎”和“國家優質工程金獎”。目前，大盾構公司正在修建的南京和燕路過江隧道已于10月30日全線貫通，在江蘇還承建南京建寧西路過江通道、江陰靖江長江隧道、蘇州桐涇路隧道等重要工程。

　　今年以來，大盾構公司以數字化轉型、智能化、高質量發展戰略目標開展一系列科研技術攻關。“京華號”盾構機由中鐵十四局大盾構公司與鐵建重工聯合研發，目前服役于公司北京東六環改造工程項目，其超大直徑盾構同步注雙液漿技術，歷經三年研發，經由中國工程院院士錢七虎等組成的專家組研討認定，實踐效果顯著，科技含量高。在“雙碳”目標背景下，公司還以智慧工地建設為基礎，重點加強綜合能源管控，開辟“綠色通道”。

　　“隨著研發投入的不斷提高，我們相繼成立起研究院、技術中心，也切切實實感受到國家推出一系列減稅降費政策的利好，近五年累計享受制造業企業研發費用加計扣除約6億元，享受其他稅收優惠1.35億元。公司2020年已享受研發加計扣除金額1.57億元，抵減企業所得稅3900多萬元，這些減免資金對企業幫助巨大，進一步促進了企業研發投入。”中鐵十四局集團大盾構公司財務資產部部長杜助軍表示。

　　杜助軍介紹，“2021年全年預計可享受加計扣除金額1.8億元，預計抵減企業所得稅4500萬元。現在研發費加計扣除新政優惠力度更大了，對企業做大做強起到了積極的促進作用。正是由于各項稅費政策的及時落地，企業享受到了優惠，我們集團決定進一步擴大投資，經過多方選址，已經初步計劃在南通建設再制造基地，預計投資6億元。目前再制造基地委員會已經成立，各項工作有序推進，項目投產后將進一步促進集團在國內大盾構施工的領先地位，推動企業走科技創新之路。”

　　優惠力度更大，享受優惠的程序也更“簡”。杜助軍表示：“公司承接的項目多，以前做研發費用加計扣除申報，每個項目都要依次申報，花費大量人力物力。這次只需要報一張表，最多一個小時全部搞定，很方便。”

　　今年以來，國家稅務總局南京市浦口區稅務局持續深化稅務領域“放管服”改革，將黨史學習教育的成果轉化為為納稅人繳費人辦實事的實際行動，創新宣傳輔導方式，落實落細各項稅費優惠政策，以更大力度、更優服務支持企業創新發展。

　　據悉，南京市浦口區稅務部門組建稅收服務青年服務隊，實時跟蹤企業生產經營狀況，并通過微信“稅企通”、線上納稅人講堂、數字化稅企服務智能平臺，對高新技術企業和科技型中小企業開展一對一線上輔導，幫助企業解決涉稅難題。圍繞研發費用加計扣除和增值稅期末留抵退稅等政策，南京市浦口區稅務部門開通“稅費服務直通車”，壓縮企業稅惠紅包到賬時間;以開展“春雨潤苗”專項行動為契機，持續提供“滴灌式”政策宣傳輔導和稅費直通服務，同時建立可享受研發費加計扣除政策的企業檔案，“一戶一檔”“一戶一策”及時跟蹤問效。

　　據了解，在南京市浦口區，符合享受研發費用加計扣除政策的企業將近1000戶。南京市浦口區稅務部門把落實研發費用加計扣除政策作為近期全局性重點工作任務，第一時間研究制發相關政策實施方案及分工表，組織業務培訓，加強政策宣傳，確保符合條件的納稅人“應知盡知、應享盡享”。多措并舉、精準發力、精細服務，推動稅收優惠政策落地見效，助力雙創企業正逐步結出累累碩果。(袁永梁 王嘉誠)