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　　車間里，運用“5G+以太網(wǎng)機(jī)器視覺”的檢測設(shè)備實時傳輸著生產(chǎn)畫面，AGV物流機(jī)器人穿梭其中，只需盯著大數(shù)據(jù)平臺，工人就能獲知每個機(jī)臺的生產(chǎn)效率和次品走勢——位于福建晉江的華宇錚鎣集團(tuán)經(jīng)編車間內(nèi)，空氣中沒有汗味與喧囂，取而代之的是科技的氣息。

　　“10年前，工廠里到處是笨重的機(jī)器和忙碌的工人。今天，有了智能化設(shè)備和源源不斷的數(shù)據(jù)，企業(yè)決策更科學(xué)了，車間也敞亮了許多。”華宇錚鎣集團(tuán)執(zhí)行總裁蘇成喻感慨道。

　　蘇成喻是晉江較早一批轉(zhuǎn)型的紡織企業(yè)家。2013年，當(dāng)?shù)卣偌髽I(yè)家開會，鼓勵大家探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。彼時，以傳統(tǒng)制造業(yè)起家的晉江，四處是繁冗的流水線和不知疲倦的工人，“數(shù)字化”的概念仍很模糊。

　　會后，蘇成喻萌生了轉(zhuǎn)型念頭，起初他的想法很簡單——“如果有一臺機(jī)器，能代替人盯著機(jī)臺就好了。”2013年，在當(dāng)?shù)卣膸椭拢髽I(yè)與高校科研團(tuán)隊牽手，踏出的第一步便是研發(fā)“視覺檢測系統(tǒng)”，利用傳感器檢測取代傳統(tǒng)的“人盯機(jī)臺”。

　　“創(chuàng)新最大的擔(dān)憂是投入與產(chǎn)出失衡。”蘇成喻說，一開始企業(yè)走了不少彎路，投入大筆費用改造的“鐵疙瘩”，不僅沒幫上忙，還降低了良品率。好在研發(fā)初期，晉江市政府通過項目資金承擔(dān)了企業(yè)八成以上的研發(fā)費用，還組織大家到外地參觀學(xué)習(xí)，解決了轉(zhuǎn)型的后顧之憂。

　　經(jīng)過四年反復(fù)試驗，這套檢測系統(tǒng)成功落地。由此，經(jīng)編機(jī)臺運轉(zhuǎn)效率從70%提高至85%，良品率也從85%攀升到90%，“工廠一年生產(chǎn)五萬多噸的產(chǎn)品，每提升一個百分點都意味著一筆可觀的利潤。”蘇成喻備受鼓舞。

　　“嘗到甜頭”后，華宇錚鎣集團(tuán)又圍繞智能物流、智能倉儲、智能找布等，與高校科研院所開展多項技術(shù)攻關(guān)。它們?yōu)槠髽I(yè)帶來豐厚的回報，如今企業(yè)銷售額每年遞增20%以上，產(chǎn)品不良率從25%減少到5%，企業(yè)的銷售半徑也從原有的國內(nèi)市場拓展到全球40多個國家和地區(qū)。

　　在民營經(jīng)濟(jì)大縣晉江，隨著AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)落地，一座座智能化工廠如雨后春筍般涌現(xiàn)，眾多企業(yè)家正積極擁抱數(shù)字化。據(jù)介紹，目前晉江市超90%企業(yè)“觸網(wǎng)”，超1100家企業(yè)上云，入選全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十強(qiáng)縣。

　　蘇成喻感觸最深的是，同行們不再閉門造車，甚至不再只盯著鞋服交易會，而是積極參加數(shù)字中國峰會等活動，通過“充電”為自己的智能工廠找到更多思路。

　　“這些年，民營企業(yè)的科技創(chuàng)新生態(tài)、科技創(chuàng)新能力和水平都得到較大提升，為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大的創(chuàng)新活力和動能。”晉江市科技局局長蔣家興說，晉江將重點構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型示范區(qū)，力爭到2025年，全社會研發(fā)投入超100億元、高新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)30%以上、引進(jìn)領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊50個，打造全國縣域科技創(chuàng)新標(biāo)桿示范。

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