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　　優(yōu)化汽車限購、發(fā)放消費補貼、便利二手車交易、加強充電設(shè)施建設(shè)……近期，中央和地方出臺多項汽車促消費措施，從各個方面入手，推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)市場進(jìn)一步發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，中央多次強調(diào)促進(jìn)汽車消費，地方也拿出多樣化措施，反映出我國汽車產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級階段具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ囗椪哌M(jìn)一步促進(jìn)汽車消費市場，有助于發(fā)揮其對宏觀經(jīng)濟(jì)的帶動作用。

　　記者從國家發(fā)展改革委獲悉，為深入實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，充分發(fā)揮消費對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費的措施》，提出優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費等措施。此外，國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》（以下簡稱《措施》），也從優(yōu)化汽車限購管理政策、加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署進(jìn)一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。

　　國家發(fā)展改革委就業(yè)司副司長常鐵威表示，今年以來，在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下，上半年汽車類商品零售額達(dá)到22409億元，同比增長6.8%。

　　“當(dāng)前，我國汽車消費復(fù)蘇態(tài)勢穩(wěn)中向好，新能源汽車消費和出口規(guī)模表現(xiàn)亮眼，但汽車消費仍有進(jìn)一步挖潛提質(zhì)的空間。我們針對大量調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的突出問題，提出更加務(wù)實管用的舉措。包括優(yōu)化限購管理的政策，鼓勵因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放；推動車輛的合理更新；降低新能源汽車的使用成本，優(yōu)化使用環(huán)境等。”常鐵威說。

　　國家發(fā)展改革委副主任李春臨在日前舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上提到，針對汽車消費細(xì)分市場，將研究優(yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策，更好地滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“無論是汽車消費還是其他消費品消費，我們首先要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)需求變化，創(chuàng)造新需求。同時延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策，提出到2025年底，免征車輛購置稅；2026、2027年減半征收。”

　　商務(wù)部也推動出臺了完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和支持新能源汽車下鄉(xiāng)的措施，并組織開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季等活動，上線全國二手車綜合信息服務(wù)平臺。商務(wù)部市場運行和消費促進(jìn)司司長徐興鋒指出，下一步，商務(wù)部將著眼于優(yōu)化消費環(huán)境，落實落細(xì)政策。

　　各個地方也紛紛拿出“真金白銀”支持汽車消費。

　　廣東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下半年將重點抓好大宗消費、文旅消費、銷售龍頭和縣域消費。目前，廣東正推動放寬廣州、深圳“限牌”；支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

　　江西省商務(wù)廳則表示，下半年，全省將重點舉辦“百城聯(lián)動”汽車節(jié)等汽車促銷活動50多場。開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新促銷活動。進(jìn)一步落實取消二手車限遷政策，推進(jìn)二手車“跨省通辦”便利措施，搭建二手車交易信息查詢平臺，加快活躍二手車市場。

　　在相關(guān)政策的支持下，車企也積極響應(yīng)，共同推動產(chǎn)業(yè)市場壯大。

　　廣汽埃安方面在接受記者采訪時表示，當(dāng)下各項政策對汽車行業(yè)尤其是新能源車企帶來巨大機遇。除了政策中提及的新能源汽車消費方面，埃安也積極響應(yīng)措施中提到的新能源下鄉(xiāng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容，正在對下鄉(xiāng)車型制定相關(guān)優(yōu)惠政策。

　　“國家此次發(fā)布的有利政策，必然會打開新能源汽車在縣鄉(xiāng)市場的大門，將新能源汽車銷售至更廣泛的地區(qū)。比亞迪針對新能源下鄉(xiāng)，在產(chǎn)品端推出多款匹配縣鄉(xiāng)市場的車型，并不斷擴展縣鄉(xiāng)市場布局，提升消費者體驗。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“汽車和汽油消費占規(guī)模以上社會消費品零售總額的40%左右，是消費的頂梁柱。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，汽車保有量低于400萬的城市建議放開限購，能有效促進(jìn)消費潛力，尤其是部分限購導(dǎo)致城市汽車保有量嚴(yán)重落后的城市，汽車消費有較大消費增長空間。

　　北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪也在接受記者采訪時表示，近期多個汽車促消費政策的出臺，有助于發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)拉動作用。

　　“我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)燃油車向智能電動車快速轉(zhuǎn)型過渡的階段，中央和地方出臺的多層次促消費政策有助于進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級助力，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的自強自主。”紀(jì)雪洪說，“另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，體量大，各類刺激政策可以發(fā)揮良好的作用，同時也可以加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動，總體上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。”

　　同時，紀(jì)雪洪也提出，政策的推動還需要更進(jìn)一步落實細(xì)節(jié)。“在金融方面，可以考慮適度放松利率，降低首付比例等。在產(chǎn)品上，新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，需要官方提供更為權(quán)威可靠的數(shù)據(jù)和評測，幫助消費者建立客觀正向的認(rèn)知，建立國產(chǎn)品牌的優(yōu)秀口碑。”

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