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近年來，受多重因素影響，全球經濟增長放緩，大宗商品市場大幅波動，給經濟發展帶來較大影響。隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施，政策紅利不斷釋放，促進中國與東盟國家大宗商品貿易發展，助推區域產業鏈供應鏈安全穩定。
RCEP促進大宗商品貿易
大宗商品貿易涉及農林牧漁、能源化工、金屬礦產等諸多行業，是構建區域跨境產業鏈供應鏈的關鍵環節，對促進區域經濟發展具有重要意義。中國與東盟國家的大宗商品貿易備受矚目，隨著RCEP生效實施，自貿區建設不斷升級，貿易壁壘降低，為大宗商品跨境交易提供更多機會。
RCEP于2022年正式生效實施，成員國包括東盟10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭，覆蓋世界約三分之一的人口和貿易量。RCEP生效后，關稅減免、原產地累積規則等政策落地，為區域內國家的經貿往來及產業鏈構建帶來利好，國際產業鏈、供應鏈日益密切，中國與東盟間大宗商品貿易規模持續擴大。
大連商品交易所副總經理王偉軍表示，棕櫚油、成品油、天然氣、煤炭、橡膠、塑料、大米等產品，是我國和東盟之間聯系比較密切的大宗商品，其中互動最好的產品包括棕櫚油和鐵礦石。棕櫚油和鐵礦石每年進口量很大，隨著市場的發展，棕櫚油、鐵礦石已深刻融入中國—東盟大宗商品的貿易定價體系中。
當前，全球自由貿易化進程放緩，產業鏈、供應鏈、價值鏈的重構，區域化的局面正加速形成。隨著RCEP政策紅利不斷釋放，商品關稅降低、貨物通關高效便捷，推動中國與東盟的經貿往來更加頻密，大宗商品貿易日益增長。
數據顯示，2022年我國與東盟進出口規模達到6.52萬億元，增長15%。隨著RCEP全面實施，中國—東盟自貿區建設深入推進，中國與東盟互為最大貿易伙伴地位進一步得到鞏固。今年前三季度，我國與東盟貿易總值4.68萬億元，同比增長0.8%。
馬來西亞是全球最大的棕櫚油生產國之一，多年來積極進行新型棕櫚產品的研發，擴大棕櫚油在各領域的應用，如今市場上的棕櫚油產品在食品和非食品領域應用廣泛多樣。
馬來西亞棕櫚油總署署長拿督·巴威斯表示，馬來西亞政府實施了可持續棕櫚油認證計劃，旨在促進馬中兩國棕櫚油的可持續采購。中國一直積極支持綠色政策，并采取一系列值得稱贊的環保措施。作為最大的棕櫚油出口國之一，馬來西亞一直渴望與中國建立進一步合作。
近年來，中國建設銀行積極參與中馬欽州產業園區金融創新試點，累計辦理金融創新業務近224億元人民幣，為中馬“兩國雙園”配套港口入園企業建設、中國印尼經貿園合作園區、文萊摩拉港項目等提供融資超過176億元人民幣，助力廣西和東盟國際大宗商品現代物流體系建設。“建行通過實施金融科技戰略，致力于快速實現創新金融與產業深度融合，賦能大宗商品的交易業務發展，為中國—東盟大宗商品貿易注入新動能。”中國建設銀行廣西區分行副行長張石強說。
廣西獨特區位優勢助推經貿合作
廣西與東盟陸海相鄰，是中國面向東盟開放的前沿和窗口，多年來與東盟國家經貿往來持續增長。獨特的區位優勢，推動廣西成為面向東盟大宗商品進出口貿易和倉儲的基地。
廣西大宗商品資源豐富，白糖、木材、生絲、氧化鋁、紙漿、有色金屬等產量居全國前列。同時，大量木材、有色金屬、油氣、煤炭、水果等東盟特色大宗商品通過廣西進入國內。2023年上半年，廣西對東盟進出口1613.8億元，占廣西外貿總額的47.6%，其中，大宗商品發揮進口“壓艙石”重要作用，從東盟進口各品類大宗商品增速超40%。
繁忙的北部灣欽州港自動化集裝箱碼頭。陸奇東 攝
欽州地處廣西北部灣經濟區中心位置，是西部陸海新通道主要出海口，擁有中馬欽州產業園區、自貿試驗區、綜合保稅區、中國—東盟產業合作區等多個開放合作平臺，構建面向東盟的國際陸海貿易大宗商品儲運交易基地具有獨特優勢。2022年進口原油突破300億元，口岸進出口總值突破1700億元。今年上半年，油品、化工品、錳礦等大宗商品批發貿易保持強勁增長勢頭，增長36.3%。欽州已成為中國與東盟、中國與RCEP大宗商品交易鏈、供應鏈、價值鏈、產業鏈合作的重要樞紐。
欽州市市長王雄昌表示，欽州將繼續以“港口通道”為關鍵支撐，以“產業項目”為關鍵抓手，以“開放創新”為關鍵動能，積極搶抓東部地區產業轉移機遇，全力建設中國—東盟產業合作區欽州片區，做大做強做優向海經濟。
2022年11月，由廣西自貿試驗區欽州港片區管委會主導，廣西自貿區欽州港片區開發投資集團有限責任公司與南方錳業集團共建的北部灣（廣西）大宗商品交易平臺啟動運行，主營大宗商品現貨交易，初期以錳系產品為切入點，形成全產業鏈供應鏈服務體系，逐步向新能源材料、化工、棕櫚油、有色金屬等臨港產業拓展。為更好地促進大宗商品貿易，中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區期現聯動交易平臺于今年9月18日正式啟動，同時發布新華（北大宗）·中國錳礦價格指數，以期通過提供全鏈條一攬子交易解決方案，助力提升雙循環產業的供應鏈和產業鏈價值，助力廣西欽州打造重點面向東盟的大宗商品跨境交易服務樞紐。
據介紹，截至今年9月18日，北部灣（廣西）大宗商品交易平臺累計完成交易額127億元，現貨交收469.4萬噸，線上資金結算19.97億元，注冊會員企業117家，大宗商品資源要素的集聚效應初步顯現。
錳是鋼鐵生產及新能源產業發展必不可少的原料，每年我國消耗大量錳礦，90%以上依賴進口。進口來源國包括澳大利亞、南非以及馬來西亞、緬甸、越南等國家。其中，大部分錳礦通過天津港和欽州港進口。
“欽州港對錳礦進口的服務，除了港口裝卸、倉儲物流等傳統服務，后面還會配套金融支持等其他額外的服務功能。”國際錳協中國委員會主席、南錳國際董事長特別助理周健表示，隨著大宗商品交易平臺的建設，欽州港將成為國際國內兩個市場循環的關鍵點，同時也可以提高國內大宗商品交易價格的透明度，提升買賣雙方對市場公允性的認可。
隨著RCEP全面實施，廣西與東盟跨境大宗商品產業鏈供應鏈合作空間大、發展機遇多。從供應鏈的角度來看，北部灣港是中國南方大宗商品主要的進口港口，欽州港在進口錳礦及糧食、鉻礦、木材、銅金礦等產品方面優勢突出。目前，欽州已形成綠色化工、新能源新材料、海洋裝備制造、農產品和糧油加工等大宗商品加工貿易和臨港產業基礎，產業配套相對完善。
“欽州港開展大宗商品期現結合空間廣闊。”廣西壯族自治區地方金融監管局副局長李凱舟介紹，今年5月，依托欽州港作為南方最大、中國第二大錳礦進口港的優勢，鄭商所正式批準在欽州保稅港區增設錳硅交割倉庫，標志著我國南方地區第一家錳硅期貨交割庫落戶廣西。截至今年8月底，欽州港有交割倉庫、廠庫7家，涉及原油、液化石油氣、豆粕、白糖、菜油、菜粕、錳硅等品種。
業內期待推動大宗商品貿易高質量發展
大宗商品貿易不單是交易，而是一個集合貿易、物流、金融等多方面的綜合體系。業內人士紛紛表示，期待各方攜手努力，共促大宗商品跨境貿易高質量發展，推動區域經濟快速穩定發展。
北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤表示，RCEP區域的大宗商品貿易活躍，大宗商品交易的綜合服務商已經出現，隨著RCEP的深入實施，迫切需要大宗商品交易的綜合服務商提檔升級，進一步提供綜合性的、高品質的更精準更系統的服務。洪濤建議，進一步提升欽州大宗商品供應鏈樞紐地位，促進大宗商品交易創新、供應鏈暢通、產業鏈協同、價值鏈提升。
北部灣港務集團除提供基礎的港口和物流服務之外，也是大宗商品交易的積極參與者，每年進口大宗商品近20億美元。廣西北部灣國際港務集團有限公司副總經理張樹新表示，希望下一步繼續作為港口和物流的服務商，給相關貿易企業和生產企業提供更好服務，積極參與大宗商品交易，與企業進行深入合作。
北部灣（廣西）大宗商品交易有限公司常務副總經理彭培珊表示，希望把平臺真正變成連接各行各業的連接器，提供一站式的供應鏈服務，讓商品交易變得簡單，商品流通更高效便捷，構建欽州港為基點的大宗商品交易流動性，形成良性的生態體系，對產業的提質增效形成支撐作用。
多位專家表示，當前中國—東盟經濟形勢發展面臨新的契機，在RCEP和供應鏈金融、跨境人民幣結算等有利條件下，大宗商品貿易將迎來更大發展，有利促進中國—東盟經濟合作。
廣西壯族自治區人大常委會副主任、黨組副書記黃偉京表示，希望與各方共同加強產業鏈延鏈補鏈強鏈合作，積極打造面向東盟的跨區域跨境產業鏈供應鏈重要支點，促進大宗商品和關聯產業鏈上下游、產供銷的高效銜接，服務中國—東盟經貿合作升級。
越南工貿部亞非市場司副司長蘇玉山表示，當前全球和地區經濟面臨諸多困難和挑戰，越中在確保和維護供應鏈方面有著共同的關切。東盟和中國工商界應該研究結合各自優勢，合作構建從原材料產地到生產中心、產品消費體系的鏈條，為構建區域完整供應鏈、支持工商界作出貢獻。協調合理利用現有連接越南、東盟和中國的公路、海運、鐵路運輸路線，合理分流通關貨物，確保供應鏈暢通、貨物生產。
當前，我國正在加快構建全國統一大市場，深化要素市場化改革，對接高標準國際經貿規則，不斷為中國—東盟合作注入新活力，雙邊貿易有望再上新臺階。數字經濟、電子商務、智慧城市、5G等領域合作持續推進，為中國—東盟大宗商品交易創新發展創造更為有利的條件。
商務部對外貿易司副司長李碩表示，我國將堅持高水平對外開放，持續提升貿易投資合作水平，維護多元穩定的國際經貿格局。愿與東盟各國一道，推動中國—東盟大宗商品交易創新發展，支持廣西搭建大宗商品多主體交易和對接平臺，構建面向東盟的大宗商品交易渠道，不斷提升廣西自貿試驗區大宗商品交易活躍度，打造中國—東盟大宗商品生態圈、大宗商品交易中心和價格信息中心。
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