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　　“智慧大腦”精準(zhǔn)安排上游采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃，機(jī)械臂靈活揮舞、高效焊接，全自動(dòng)物流系統(tǒng)無(wú)感融入各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、半成品幾近零庫(kù)存……

　　當(dāng)強(qiáng)大的中國(guó)制造裝上聰明的“大腦”，會(huì)釋放什么樣的化學(xué)反應(yīng)？在上海已建成的智能工廠中，生產(chǎn)效率平均提升50%，運(yùn)營(yíng)成本平均降低30%，帶動(dòng)單位增加值能耗累計(jì)下降13.8%。上海正加速完成“智造”引領(lǐng)，釋放澎湃的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　從“無(wú)人”自動(dòng)化到“類人”智能化

　　7.2萬(wàn)平方米的巨大廠房里，一排排機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床在忙碌工作，這里很少看到工人操作的身影，卻偶爾會(huì)遭遇AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車“擁堵”。這是獲評(píng)2023年度國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠的安波福中央電氣（上海）有限公司的生產(chǎn)車間。

　　安波福中央電氣（上海）有限公司是安波福全球最大的連接器生產(chǎn)基地及研發(fā)基地，也是全球第二大車用連接器供應(yīng)商。在這里，所有的生產(chǎn)都由“智慧大腦”精密安排——

　　客戶訂單被科學(xué)地分解成不同零部件的生產(chǎn)計(jì)劃，并按最優(yōu)效率“派單”到每一臺(tái)機(jī)器生產(chǎn)；產(chǎn)品參數(shù)和工藝圖紙直接由電腦發(fā)送到負(fù)責(zé)質(zhì)檢的機(jī)器，成品零件流水一樣經(jīng)過(guò)，無(wú)感完成“智檢”；生產(chǎn)物料或零部件被AGV小車送上電梯，匯入廠房頂部的“高速公路”物流系統(tǒng)，進(jìn)入庫(kù)房或下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　“智能工廠并不是簡(jiǎn)單取代人工的自動(dòng)化，而是以數(shù)字為基礎(chǔ)的全流程再造，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、物料投入上線、生產(chǎn)加工裝配、質(zhì)量在線檢驗(yàn)、物流銷售服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期的智能化和可追溯。我們的綜合運(yùn)營(yíng)成本下降了30%，而近3年每年銷售額保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。”安波福中國(guó)及亞太區(qū)總裁楊曉明說(shuō)。

　　這是上海乃至中國(guó)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。截至目前，上海已累計(jì)培育3家國(guó)家級(jí)標(biāo)桿性智能工廠、19家國(guó)家級(jí)示范性智能工廠、111個(gè)國(guó)家級(jí)智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景。此外，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵裝備、核心部件與工業(yè)軟件突破40余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)新裝備首臺(tái)套、新材料首批次、新軟件首版次超300余項(xiàng)。

“全長(zhǎng)三角造”機(jī)器人應(yīng)用在吉利臨海基地白車身焊裝產(chǎn)線。　劉俊　攝

　　“數(shù)智”賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

　　在上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人超級(jí)工廠，機(jī)器人密度已經(jīng)達(dá)到1080臺(tái)/萬(wàn)人。新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司董事長(zhǎng)特別助理張鎮(zhèn)奎給記者展示了一臺(tái)給某國(guó)際頭部手機(jī)品牌定制開發(fā)的擰螺絲釘機(jī)器人，通過(guò)將原來(lái)業(yè)界普遍外置的螺絲機(jī)內(nèi)置，讓機(jī)器人直接控制螺絲機(jī)，使成本直降20%。

　　“雖然這只是一個(gè)小小的改良，但我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)有全世界最豐富、多元的應(yīng)用場(chǎng)景，我們?cè)谡莆蘸诵募夹g(shù)的前提下，再做定制化的開發(fā)，就能成就韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。”張鎮(zhèn)奎說(shuō)。

　　快速擁抱智能化浪潮，結(jié)合中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈高效、靈活、韌性的既有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)“智造”開始賦能全球供應(yīng)鏈。

　　“中國(guó)工廠是我們?nèi)蜃詣?dòng)化、智能化程度最高的工廠。中國(guó)汽車行業(yè)引領(lǐng)了電氣化、智能化變革，我們必須主動(dòng)適應(yīng)智能移動(dòng)出行的‘中國(guó)速度’，適應(yīng)中國(guó)客戶對(duì)新技術(shù)快速迭代的要求。過(guò)去，我們的主要裝備和精密模具都依靠進(jìn)口，現(xiàn)在，安波福連接器全球生產(chǎn)所用的精密模具，80%來(lái)自上海智能工廠。中國(guó)正在實(shí)現(xiàn)‘智能輸出’。”楊曉明說(shuō)。

　　智能化技改，數(shù)字化賦能，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同……上海正在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。上海市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)顯示，上海智能制造系統(tǒng)集成工業(yè)總產(chǎn)值突破600億元，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，成為國(guó)內(nèi)最大的智能制造系統(tǒng)集成解決方案輸出地和智能制造核心裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一。

　　長(zhǎng)三角“智造”生態(tài)朋友圈持續(xù)擴(kuò)大

　　在新時(shí)達(dá)機(jī)器人超級(jí)工廠，機(jī)器人“員工”將來(lái)自溫州的軸承、衢州的伺服電機(jī)、蘇州的諧波減速機(jī)精準(zhǔn)集成，每12分鐘就能下線一臺(tái)機(jī)器人。

　　加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同，是長(zhǎng)三角一體化的重要任務(wù)。在長(zhǎng)三角協(xié)同機(jī)制推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)打造“全長(zhǎng)三角造”機(jī)器人，目前已累計(jì)下線3100多臺(tái)，產(chǎn)業(yè)鏈韌性和效率顯著提升。

　　“圍繞工業(yè)機(jī)器人速度、精度、可靠性等核心指標(biāo)比對(duì)，‘全長(zhǎng)三角造’機(jī)器人已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”張鎮(zhèn)奎表示，眼下，“全長(zhǎng)三角造”機(jī)器人已進(jìn)入汽車主機(jī)廠，應(yīng)用在吉利臨海基地白車身焊裝產(chǎn)線，在鋰電、光伏等行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了“能用”“好用”。

　　受益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套和協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，長(zhǎng)三角智能制造生態(tài)朋友圈持續(xù)擴(kuò)大，新勢(shì)能更加澎湃。

　　扎根中國(guó)30多年的德國(guó)豪邁集團(tuán)，2021年將其跨國(guó)總部落戶上海松江。積極參與中國(guó)的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程，近3年來(lái)，豪邁中國(guó)營(yíng)業(yè)額每年保持在11億元以上。

　　“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們的吸引力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了單一的成本優(yōu)勢(shì)，特別是長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊，從一條高速公路演變?yōu)殚L(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分，使松江與周邊城市共同構(gòu)建了一個(gè)充滿活力、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”豪邁中國(guó)集團(tuán)加工中心及解決方案總監(jiān)菲利普說(shuō)。