1月8日，國務院發布關于2018年度國家科學技術獎勵的決定。值得注意的是，2018年科學技術獲獎獲獎項目中，企業技術創新主體地位和作用顯著加強，產業技術創新也不斷突破，為經濟發展提供有力支撐，支撐經濟轉型駛入快車道。
傳統產業不斷進行理論和技術創新，為產業升級提供了技術支撐。如中國石油首創了凹陷區礫巖油藏勘探理論技術體系，突破礫巖沿盆緣斷裂帶分布傳統觀念，發現了全球最大的整裝礫巖油田——瑪湖特大型油田，新增三級石油地質儲量12.4億噸，理論成果成功應用于中石化新疆探區、吐哈盆地等地區的油氣開采，拓展了石油開采新空間。我國首座大型海上風電場并網穩定發電，關鍵技術示范推廣13個海上風電項目，成為我國新能源發展新動能。
高新技術新興產業也有若干技術突破。人工智能研究成果逐步實現產業化應用，面向汽車智能這一改革方向，清華大學研發的“汽車智能駕駛輔助系統“打破國外技術壟斷，已大規模產業化。針對我國汽車工業向純電驅動轉型的趨勢，湖南科力遠新能源公司和上海交通大學分別在高安全性長壽命充電電池關鍵技術和磷酸鐵鋰動力電池制造上取得創新進展，廣泛應用于節能和新能源汽車領域。針對軌道交通牽引系統“安全、穩定、綠色”的目標，中車公司攻克了永磁牽引系統關鍵技術難題，系列成果成功裝載在國際首列350km/h速度等級的永磁高速列車上。
越來越多的企業出現在國家科技獎的舞臺。國家科技進步獎134項通用類獲獎項目中，75%的項目有企業參與，其中三分之一的項目由企業牽頭完成。今年科技進步獎獲獎單位中共有303家企業，占獲獎單位總數的47%，其中民營企業數量超過了國有企業。企業作為技術創新的主體地位和主導作用顯著加強。
其中，龍頭骨干企業表現突出，如華為公司完成的新一代刀片式基戰，項目自主研制了基帶、中頻、處理器芯片，在超過170個國家商用部署，三年累計銷售收入達2788億元。濰柴動力完成的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”，結束了我國缺少重型動力總成核心技術的歷史，產品國內市場占有率達70%，產銷量世界第一。
