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　　全市GDP突破萬億元、人均GDP突破10萬元、常住人口突破千萬人……最新統計數據顯示，2018年，鄭州市實現了多項標志性突破，高質量發展取得積極進展，已跨進特大城市行列。

　　近年來，鄭州市以國家中心城市建設為統攬，借力“一帶一路”建設，釋放國家戰略疊加紅利，引領中原城市群發展的龍頭效應凸顯。

　　加入“GDP萬億俱樂部”　跨進特大城市行列

　　全球最大的蘋果手機生產基地、全球銷量最大的客車企業所在地、全國最大速凍食品生產研發基地和物流中心等等，鄭州近年來發展迅猛，在全國乃至全球擁有的“最”字頭榮譽越來越多。經初步核算，2018年全市GDP完成1.02萬億元左右，增長8%左右，分別高出全國、全省1.5個、0.5個百分點左右。

　　鄭州的發展，除了量的增長，質也明顯提升。最新統計顯示，工業中戰略產業比重超過傳統高載能產業，第三產業比重超過一產、二產之和。2018年金融業增加值達1100億元，占GDP比重11%；旅游業接待總人數1.15億人次，旅游總收入突破1300億元，分別增長13.6%、14.3%。

　　隨著鄭東新區中央商務區、中牟汽車產業集聚區、國際物流園區等產業發展載體建設穩步推進，鄭州市經濟發展活躍，雙創氛圍濃厚。在優厚的人才政策保障下，越來越多的人來鄭州落戶發展。

　　放棄京滬優渥生活，姚棟嘉與他北京航空航天大學等高校的8名博士同學及朋友，在2014年來鄭州創建了泛銳復合材料公司，目前已成為中海油等大型企業的供應商。他說，鄭州交通便捷，引才政策力度大，創業營商環境很好，這個地方很有吸引力。

　　鄭州市2017年推出“智匯鄭州”人才工程，對新引進落戶的全日制博士研究生、35歲以下的碩士研究生、本科畢業生和技工院校預備技師（技師），三年內按每人每月1500元、1000元、500元的標準發放生活補貼；在鄭州首次購房分別給予10萬元、5萬元、2萬元購房補貼。近年來該市人口年增長量都在15萬人以上，2018年常住人口突破千萬，正式跨入特大城市行列。

　　專家認為，GDP突破萬億元、常住人口突破千萬人，標志著鄭州經濟社會發展又跨上一個新臺階，對中原城市群發展的帶動輻射力更強。

　　筑起內陸開放高地　形成國際綜合樞紐

　　鄭州曾是全國“鐵路十字路口”，比較優勢是區位和交通，近年來穩步推進四條絲綢之路建設，著力打造內陸對外開放高地，國際性綜合樞紐逐步形成。

　　空中絲路越飛越廣。在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”等國家戰略支持下，鄭州的上空日益繁忙。2018年，鄭州機場開通航線230條，初步形成橫跨歐美亞三大經濟區、輻射全球近200個城市的國際樞紐航線網絡；貨郵吞吐量達51.5萬噸，居全國大型機場第7位，客運量2730多萬人次，居全國大型機場第12位。

　　記者在鄭州機場西貨站看到，來自孟加拉國的野生鱔魚、德國的高端汽車零部件正等待被分撥到國內，來自重慶的電子產品、上海的光纜將要被運到國外。鄭州已成為全球手機、高端汽車零部件、電子產品、冰鮮水產品、進口水果集散中心。2017年，鄭州機場進口美洲水果5700噸，航空進口量占全國市場份額的70%。

　　陸上絲路越跑越快。中歐班列（鄭州）實現了每周“去九回八”高頻次運行，2018年開行752班，累計貨值32億美元，貨重34噸，主要指標保持全國前列，新開通中亞、東盟線路。

　　網上絲路越來越便捷。鄭州跨境電商通關能力實現50單/秒，日峰值處理能力可達500萬單，2018年跨境電商交易額增長25.1%，“買全球、賣全球”的國際貿易服務體系不斷完善。

　　海上絲路越來越順暢。鄭州至沿海港口的海鐵聯運班列已實現多點常態化運行。2018年，鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯運班列累計開行206班。

　　鄭州市委負責人說，新絲綢之路的聯動、互為支撐，形成了鄭州對外開放合作新優勢。以國際物流樞紐為帶動不斷擴大國際經貿合作，深度融入國際經濟大循環，通過“買全球賣全球”，以全方位的開放，推動經濟轉型發展，打造內陸地區對外開放的門戶城市，建設國際樞紐之城，是鄭州建設國家中心城市最應突出和強化的戰略路徑。

　　國家戰略疊加紅利釋放　引領中原發展底氣十足

　　華為、甲骨文、浪潮……在鄭東新區智慧島，已有200多家大數據企業被引進，帶動集聚相關科技企業2800多家，產業規模突破200億元。鄭東新區智慧島是國家大數據綜合試驗區的核心區及先導區，這是國家戰略紅利釋放帶動鄭州發展的一個縮影。

　　繼2013年鄭州航空港經濟綜合實驗區之后，中國（河南）自由貿易試驗區、中原城市群、中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區、鄭洛新國家自主創新示范區、國家綜合交通樞紐示范工程城市、國家通用航空產業綜合示范區、國家大數據（河南）綜合試驗區等十多個國家級戰略先后被布局在鄭州。

　　“航空港實驗區、河南自貿區、國家自主創新示范區、跨境電商綜試區、大數據綜試區等五大國家戰略深入實施和一大批國家級載體平臺加快落地，鄭州的國家戰略優勢在全國屈指可數。”鄭州市市長王新偉說。

　　開放帶動發展，口岸是關鍵。鄭州2018年在口岸建設上成效突出，汽車平行進口試點城市獲國家批準，進境糧食指定口岸、中歐班列（鄭州）運郵試點正式運營，藥品口岸通過國家現場評估考核，加上已在運行的食用水生動物、冰鮮水產品等口岸，鄭州是內陸地區口岸數量最多、種類最全的城市。

　　2018年底，國家出臺的協調區域發展文件中，鄭州再次被賦予引領中原城市群發展的重任。前不久，河南省明確支持鄭州建設國家中心城市，著力打造鄭州大都市區。依托鄭州引領帶動中原城市群協調發展的決策導向越來越明確、政策體系越來越完善。

　　據了解，2019年，鄭州市圍繞新型城鎮化、產業發展、開發創新、生態建設和民生社會事業等領域，謀劃了省市重點項目910個，總投資2.13億元，年度計劃投資4600億元。其中，50億元以上項目90個，百億元以上項目41個。在民間投資和政府投資“雙輪驅動”下，力爭全年完成投資增長8%以上。

　　作為鄭州發展的主要支撐腹地，河南省有1億人口，每年有超過150萬農村人口轉化為城鎮人口；以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈，覆蓋4億人口的貨物集散和消費圈；以鄭州為中心的2小時航空經濟圈，覆蓋全國90%以上人口和市場。專家認為，目前來看，鄭州引領中原城市群發展具有經濟、人口、區位、交通、政策等多方面優勢，歷史機遇難得，前景令人看好。

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