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海航大廈外景
某日，一架海南航空的航班即將起飛，艙門已經(jīng)完全關(guān)閉。飛行員突然發(fā)現(xiàn)有一樣?xùn)|西沒帶，于是就打開駕駛艙的擋風(fēng)玻璃，讓地面人員用工具遞了進來。海航集團管理層得知后，飛行員被調(diào)離崗位，轉(zhuǎn)為行李搬運工。
此事背后的邏輯，是海航集團對安全的苛刻要求。類似的故事，在海航集團可以找到很多。德國航空安全數(shù)據(jù)評估機構(gòu)JACDEC，是航空運輸業(yè)界權(quán)威的評估機構(gòu)，負責(zé)發(fā)布“全球最安全航空公司榜單”。海航集團旗下海南航空以零事故率位列全球第三、內(nèi)地航空公司之首。
飛機照片
從單一的航空企業(yè)到多業(yè)態(tài)的大型企業(yè)集團
成立24年以來，海航集團始終扎根實體經(jīng)濟，堅持實業(yè)報國，目前已從業(yè)務(wù)單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為囊括航空、酒店、旅游、地產(chǎn)、商品零售、金融、物流、生態(tài)科技等多個業(yè)態(tài)、世界級品牌集聚的大型企業(yè)集團。
海航集團的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，源于刻骨銘心的教訓(xùn)。2003年“非典”時，海航集團一度陷入嚴重經(jīng)營困難，許多飛機因為沒有客源而被迫停飛。雖然有的航班仍在運營，但旅客寥寥無幾，個別航班甚至僅有一名旅客。從那時起，海航集團就意識到，只有實施多元化發(fā)展才能提升抗風(fēng)險能力，抵消航空業(yè)周期性波動影響。
2010年以來，海航集團不斷加快國際化步伐，聚焦航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)等現(xiàn)有支柱產(chǎn)業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局海外業(yè)務(wù)，整合地面服務(wù)及貨運服務(wù)、集裝箱租賃和飛機租賃、IT產(chǎn)品分銷等資源，在全球范圍內(nèi)拓展和完善產(chǎn)業(yè)鏈。目前擁有世界最大地面服務(wù)及貨運服務(wù)供應(yīng)商SWISSPORT、世界第五大集裝箱租賃公司SEACO、全球第三大飛機租賃公司AVOLON、全球最大IT分銷商美國英邁。
海航集團董事局主席陳峰表示，海航集團以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)三大支柱產(chǎn)業(yè)為核心，抓住全球資源重新配置機遇，開展資產(chǎn)配置，積累境外航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)物業(yè)、金融資產(chǎn)等戰(zhàn)略資源，為海航集團打造國際化的民族企業(yè)品牌打下堅實基礎(chǔ)。
最新制服
積極推進中西方文化交融
布局全產(chǎn)業(yè)鏈的同時，海航集團對外展現(xiàn)東方之美的品牌形象，致力成為絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的服務(wù)者和中華民族傳統(tǒng)文化的傳播者。
在英國，海航去年6月開通了北京至曼徹斯特直飛航班。曼徹斯特機場空港城項目工地上，中英合作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目正在穩(wěn)步推進。如今，有了直飛航線，項目人員流動更加便利，項目建設(shè)進展也更為順利。
曼徹斯特機場是英格蘭“北部振興”計劃中的國際門戶，海航這條直飛航線將為英國北部地區(qū)帶來更多來自中國的投資者。
近日，海南航空申請自9月15日起將現(xiàn)有北京至布拉格航線的周一、周五班次延伸至塞爾維亞首都貝爾格萊德。此前，海南航空已于2015年9月開通了北京至布拉格航線。北京-曼徹斯特、北京-特拉維夫、重慶-羅馬……截至目前，海航集團共開辟了飛往“一帶一路”沿線國家及相關(guān)地區(qū)國際航線65條。
對于國際乘客而言，這條空中通道是對“東方待客之道”的親身體驗。為提供讓國際乘客看得見、記得住的航空服務(wù)，海南航空強調(diào)在保證國際服務(wù)水準的同時，將中國文化美學(xué)與東方特有服務(wù)理念相結(jié)合，從飛機機型、客艙布局、服務(wù)設(shè)施到風(fēng)格設(shè)計，融入大量的中國元素。憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，海航航空還連續(xù)7年進入由全球?qū)I(yè)航空評估機構(gòu)SKYTRAX評選的“全球五星航空公司”之列。
海航集團副董事長陳文理表示，一方面，海航集團始終將自身發(fā)展與國家整體利益、發(fā)展戰(zhàn)略保持高度一致，按照“一帶一路”要求進行海外業(yè)務(wù)布局。同時，海航集團充分尊重被收購企業(yè)原有文化，使其與海航集團文化自然融合。2016年，海航集團與愛爾蘭飛機租賃公司Avolon的整合并購案中，文化的相互尊重和決策的高效領(lǐng)導(dǎo)，讓資源協(xié)同產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟效益。這一典型案例已成為中國企業(yè)走向海外，實現(xiàn)彌合差異、中西合璧的成功范本，目前Avolon已經(jīng)發(fā)展成為全球第三大飛機租賃公司。
其次，海航集團以文化和旅游為紐帶，積極推進中西方文化交流。除連續(xù)三年舉辦“東西方經(jīng)濟文化高峰論壇”外，海航集團還整合海南、陜西西安、廣西桂林、福建福州等絲路沿線城市的旅游資源，開發(fā)絲路旅游精品，吸引國內(nèi)外游客。同時，加快旅游全產(chǎn)業(yè)鏈國際化布局，全面覆蓋吃、住、行、游、購、娛等旅游六大要素。海航集團旗下的凱撒旅游，每年向歐洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)輸送國際游客10余萬人次。
“海航集團將‘東方之美’作為自己國際化品牌形象的抓手，在‘一帶一路’建設(shè)中，從拓展航線網(wǎng)絡(luò)與創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)兩個方面提升‘中國服務(wù)’。”海航集團有關(guān)負責(zé)人表示。
業(yè)務(wù)規(guī)模擴展了，業(yè)務(wù)形態(tài)多元了，海航將工作重心聚焦在服務(wù)質(zhì)量和品牌建設(shè)中來。一線服務(wù)人員的服務(wù)水準，產(chǎn)品服務(wù)的一致性呈現(xiàn)，人員語言溝通能力及跨文化知識儲備……這些都成為海航集團打造“一帶一路”上知名航空服務(wù)品牌、成就世界級企業(yè)的重點。
全球航空公司與機場服務(wù)權(quán)威調(diào)研機構(gòu)SKYTRAX主席Edward Plaisted向海南航空總裁孫劍鋒頒發(fā)五星航空公司獎牌
推動國際化品牌形象的全面提升
陳文理透露，海航集團一如既往地堅持“為社會做點事，為他人做點事”的企業(yè)文化理念，迄今已累計公益慈善總投入超過100億元人民幣，打造了多個明星公益項目。
其中，“海航光明行”從中國走向世界，先后走進津巴布韋、馬拉維、莫桑比克等地為患者進行復(fù)明治療，幫助他們重見光明。截至2017年6月底，“海航光明行”累計為逾6500名各民族和國家的貧困白內(nèi)障患者進行免費復(fù)明治療。
海航集團還與聯(lián)合國兒童基金會持續(xù)開展零聚愛心項目，與世界糧食計劃署合作“加納學(xué)校營養(yǎng)餐計劃”，與聯(lián)合國教科文組織合作開展“亞非洲地區(qū)女童與婦女教育項目”……
海航“至善井”計劃，配合政府解決人民群眾“飲水”難題
陳文理認為，此次海航集團入駐新華社“民族品牌傳播工程”，能夠為海航集團實現(xiàn)全方位、立體化的全球傳播，讓更多人以更廣泛、更便捷的方式和渠道認識并了解海航集團，推動海航集團國際化品牌形象的全面提升。未來，海航集團將借助新華社“民族品牌傳播工程”的東風(fēng)，繼續(xù)堅定不移地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，更好地發(fā)揮集團國際化資源優(yōu)勢，向世界發(fā)出中國品牌的最強音。（推廣）
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我國新一輪開放蓄勢待發(fā)
一方面，金融業(yè)開放將尋求更大力度的突破，確保放寬銀行、證券、保險行業(yè)外資股比限制的重大措施落地。另一方面，制造業(yè)開放力度加大，汽車行業(yè)外資限制放寬在即，相關(guān)舉措也將在年內(nèi)落地。
·現(xiàn)金貸APP淪為“網(wǎng)絡(luò)高利貸”
