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　　海航大廈外景

　　某日，一架海南航空的航班即將起飛，艙門已經(jīng)完全關(guān)閉。飛行員突然發(fā)現(xiàn)有一樣?xùn)|西沒帶，于是就打開駕駛艙的擋風(fēng)玻璃，讓地面人員用工具遞了進(jìn)來。海航集團(tuán)管理層得知后，飛行員被調(diào)離崗位，轉(zhuǎn)為行李搬運(yùn)工。

　　此事背后的邏輯，是海航集團(tuán)對安全的苛刻要求。類似的故事，在海航集團(tuán)可以找到很多。德國航空安全數(shù)據(jù)評估機(jī)構(gòu)JACDEC，是航空運(yùn)輸業(yè)界權(quán)威的評估機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)發(fā)布“全球最安全航空公司榜單”。海航集團(tuán)旗下海南航空以零事故率位列全球第三、內(nèi)地航空公司之首。

　　飛機(jī)照片

　　從單一的航空企業(yè)到多業(yè)態(tài)的大型企業(yè)集團(tuán)

　　成立24年以來，海航集團(tuán)始終扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持實(shí)業(yè)報國，目前已從業(yè)務(wù)單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為囊括航空、酒店、旅游、地產(chǎn)、商品零售、金融、物流、生態(tài)科技等多個業(yè)態(tài)、世界級品牌集聚的大型企業(yè)集團(tuán)。

　　海航集團(tuán)的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，源于刻骨銘心的教訓(xùn)。2003年“非典”時，海航集團(tuán)一度陷入嚴(yán)重經(jīng)營困難，許多飛機(jī)因?yàn)闆]有客源而被迫停飛。雖然有的航班仍在運(yùn)營，但旅客寥寥無幾，個別航班甚至僅有一名旅客。從那時起，海航集團(tuán)就意識到，只有實(shí)施多元化發(fā)展才能提升抗風(fēng)險能力，抵消航空業(yè)周期性波動影響。

　　2010年以來，海航集團(tuán)不斷加快國際化步伐，聚焦航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)等現(xiàn)有支柱產(chǎn)業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局海外業(yè)務(wù)，整合地面服務(wù)及貨運(yùn)服務(wù)、集裝箱租賃和飛機(jī)租賃、IT產(chǎn)品分銷等資源，在全球范圍內(nèi)拓展和完善產(chǎn)業(yè)鏈。目前擁有世界最大地面服務(wù)及貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商SWISSPORT、世界第五大集裝箱租賃公司SEACO、全球第三大飛機(jī)租賃公司AVOLON、全球最大IT分銷商美國英邁。

　　海航集團(tuán)董事局主席陳峰表示，海航集團(tuán)以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)三大支柱產(chǎn)業(yè)為核心，抓住全球資源重新配置機(jī)遇，開展資產(chǎn)配置，積累境外航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)物業(yè)、金融資產(chǎn)等戰(zhàn)略資源，為海航集團(tuán)打造國際化的民族企業(yè)品牌打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　最新制服

　　積極推進(jìn)中西方文化交融

　　布局全產(chǎn)業(yè)鏈的同時，海航集團(tuán)對外展現(xiàn)東方之美的品牌形象，致力成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的服務(wù)者和中華民族傳統(tǒng)文化的傳播者。

　　在英國，海航去年6月開通了北京至曼徹斯特直飛航班。曼徹斯特機(jī)場空港城項(xiàng)目工地上，中英合作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，有了直飛航線，項(xiàng)目人員流動更加便利，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展也更為順利。

　　曼徹斯特機(jī)場是英格蘭“北部振興”計(jì)劃中的國際門戶，海航這條直飛航線將為英國北部地區(qū)帶來更多來自中國的投資者。

　　近日，海南航空申請自9月15日起將現(xiàn)有北京至布拉格航線的周一、周五班次延伸至塞爾維亞首都貝爾格萊德。此前，海南航空已于2015年9月開通了北京至布拉格航線。北京-曼徹斯特、北京-特拉維夫、重慶-羅馬……截至目前，海航集團(tuán)共開辟了飛往“一帶一路”沿線國家及相關(guān)地區(qū)國際航線65條。

　　對于國際乘客而言，這條空中通道是對“東方待客之道”的親身體驗(yàn)。為提供讓國際乘客看得見、記得住的航空服務(wù)，海南航空強(qiáng)調(diào)在保證國際服務(wù)水準(zhǔn)的同時，將中國文化美學(xué)與東方特有服務(wù)理念相結(jié)合，從飛機(jī)機(jī)型、客艙布局、服務(wù)設(shè)施到風(fēng)格設(shè)計(jì)，融入大量的中國元素。憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，海航航空還連續(xù)7年進(jìn)入由全球?qū)I(yè)航空評估機(jī)構(gòu)SKYTRAX評選的“全球五星航空公司”之列。

　　海航集團(tuán)副董事長陳文理表示，一方面，海航集團(tuán)始終將自身發(fā)展與國家整體利益、發(fā)展戰(zhàn)略保持高度一致，按照“一帶一路”要求進(jìn)行海外業(yè)務(wù)布局。同時，海航集團(tuán)充分尊重被收購企業(yè)原有文化，使其與海航集團(tuán)文化自然融合。2016年，海航集團(tuán)與愛爾蘭飛機(jī)租賃公司Avolon的整合并購案中，文化的相互尊重和決策的高效領(lǐng)導(dǎo)，讓資源協(xié)同產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟(jì)效益。這一典型案例已成為中國企業(yè)走向海外，實(shí)現(xiàn)彌合差異、中西合璧的成功范本，目前Avolon已經(jīng)發(fā)展成為全球第三大飛機(jī)租賃公司。

　　其次，海航集團(tuán)以文化和旅游為紐帶，積極推進(jìn)中西方文化交流。除連續(xù)三年舉辦“東西方經(jīng)濟(jì)文化高峰論壇”外，海航集團(tuán)還整合海南、陜西西安、廣西桂林、福建福州等絲路沿線城市的旅游資源，開發(fā)絲路旅游精品，吸引國內(nèi)外游客。同時，加快旅游全產(chǎn)業(yè)鏈國際化布局，全面覆蓋吃、住、行、游、購、娛等旅游六大要素。海航集團(tuán)旗下的凱撒旅游，每年向歐洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)輸送國際游客10余萬人次。

　　“海航集團(tuán)將‘東方之美’作為自己國際化品牌形象的抓手，在‘一帶一路’建設(shè)中，從拓展航線網(wǎng)絡(luò)與創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)兩個方面提升‘中國服務(wù)’。”海航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)展了，業(yè)務(wù)形態(tài)多元了，海航將工作重心聚焦在服務(wù)質(zhì)量和品牌建設(shè)中來。一線服務(wù)人員的服務(wù)水準(zhǔn)，產(chǎn)品服務(wù)的一致性呈現(xiàn)，人員語言溝通能力及跨文化知識儲備……這些都成為海航集團(tuán)打造“一帶一路”上知名航空服務(wù)品牌、成就世界級企業(yè)的重點(diǎn)。

　　全球航空公司與機(jī)場服務(wù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)SKYTRAX主席Edward Plaisted向海南航空總裁孫劍鋒頒發(fā)五星航空公司獎牌

　　推動國際化品牌形象的全面提升

　　陳文理透露，海航集團(tuán)一如既往地堅(jiān)持“為社會做點(diǎn)事，為他人做點(diǎn)事”的企業(yè)文化理念，迄今已累計(jì)公益慈善總投入超過100億元人民幣，打造了多個明星公益項(xiàng)目。

　　其中，“海航光明行”從中國走向世界，先后走進(jìn)津巴布韋、馬拉維、莫桑比克等地為患者進(jìn)行復(fù)明治療，幫助他們重見光明。截至2017年6月底，“海航光明行”累計(jì)為逾6500名各民族和國家的貧困白內(nèi)障患者進(jìn)行免費(fèi)復(fù)明治療。

　　海航集團(tuán)還與聯(lián)合國兒童基金會持續(xù)開展零聚愛心項(xiàng)目，與世界糧食計(jì)劃署合作“加納學(xué)校營養(yǎng)餐計(jì)劃”，與聯(lián)合國教科文組織合作開展“亞非洲地區(qū)女童與婦女教育項(xiàng)目”……

　　海航“至善井”計(jì)劃，配合政府解決人民群眾“飲水”難題

　　陳文理認(rèn)為，此次海航集團(tuán)入駐新華社“民族品牌傳播工程”，能夠?yàn)楹：郊瘓F(tuán)實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的全球傳播，讓更多人以更廣泛、更便捷的方式和渠道認(rèn)識并了解海航集團(tuán)，推動海航集團(tuán)國際化品牌形象的全面提升。未來，海航集團(tuán)將借助新華社“民族品牌傳播工程”的東風(fēng)，繼續(xù)堅(jiān)定不移地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，更好地發(fā)揮集團(tuán)國際化資源優(yōu)勢，向世界發(fā)出中國品牌的最強(qiáng)音。（推廣）

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