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物聯網時代，百年汽車產業面臨新生。新能源、智能化、無人駕駛等新技術的出現，在刷新人們出行體驗的同時，也將重塑全球汽車產業格局。
美國福特、日本豐田先后坐上全球汽車業的頭把交椅，引領了一段時期內全球汽車業的發展潮流，如今在多方利好條件下，這股引領力量有望在中國出現，全球百年汽車產業正在邁入“中國時代”。而新紅旗作為中國自主創新和自主品牌汽車的代表，正成為這股新力量中迎風招展的一面“紅旗”。
換道超車：新能源+智能化
2018年10月，中國汽車工程學會名譽理事長付于武在《2018年中國汽車產業發展報告》發布現場表示，從世界范圍來看，全球汽車產業正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。隨著各國對環境保護、技術進步和能源安全重視程度的加深，多國政府已經計劃于21世紀中葉前禁售內燃機汽車。
電動化帶來的動力革命為中國汽車產業的發展帶來了換道契機。因其動力主要來自于內燃機，汽車產業直到現在都被認為是石油能源的應用產業，而全球汽車產業競爭的焦點也一直鎖定兩個方面：一是石油能源的價格，二是內燃機的技術和生產能力。建國后，國家將汽車產業作為戰略性產業進行布局，本著開放和自主創新兩條腿走路的原則，建立起了完整的汽車產業鏈，為如今抓住新能源的風口打好了基礎。
對比來看，以內燃機汽車為優勢產業的國家，面對新風口首先要處理好新舊產業之間的平衡關系。在國家戰略、稅收、補貼等多重利好政策的推動下，我國新能源汽車產業得到了快速發展。作為“中國汽車符號”的紅旗，也于2018年10月發布了R.Flag“阩旗”技術品牌，打造面向未來的超級綠色智能汽車技術平臺，到2025年，新紅旗計劃推出15款電動車型，成為中國新能源汽車的引領者。
借勢騰飛：5G通信+智能制造
中國物聯網基礎設施和多行業應用落地的實踐，為中國汽車產業的智能化發展創造了有利條件。
在物聯網基礎設施方面，5G等技術的發展為無人駕駛、汽車聯網創造了重要條件。早在1939年，汽車行業就提出了自動駕駛概念，受限于當時的技術條件沒有落地，到21世紀初，傳感器、云計算、5G等物聯網技術的出現才讓自動駕駛成為可能。在5G網絡上，城市的道路、汽車、信號燈等都連接起來，汽車基于5G網絡上的大數據和芯片等，可以自己分析路況并駕駛，把人從駕駛座上解放出來。而在物聯網技術的發展和應用方面，中國被世界公認走在前列。
同時，中國對第四次工業革命的探索也為自主創新汽車的“智造”創造了良好的大環境。區別于美國由信息化帶動工業化、德國由工業化帶動信息化的模式，中國將探索第四次工業革命的思路瞄準供需精準對接。相對于此前的美國福特流水線和日本豐田精益生產模式來說，中國的智能制造更關注用戶需求，為汽車產業的健康發展找到了正確方向。
高速引擎：工業體系+市場腹地
美國戰略與國際問題研究中心國際理事會成員小理查德·埃爾克斯在《大國的命脈》一書的開篇提出，“一個創意發展為高技術產品的過程并不能在真空中進行，而是需要以產品開發和制造過程中形成的知識和經驗體系為基礎。這種體系一旦消失，創新也不復存在了。”在這方面，中國汽車品牌持續創新面臨前所未有的利好條件。
建國伊始，紅旗面對的是基礎薄弱的中國工業，在惡劣條件下創出了中國自主品牌的汽車；而現在，經過改革開放40年的積累，紅旗等中國自主汽車品牌面對的是改革開放40年沉淀出的全球最大的工業體系，以及廣闊而有活力的中國腹地市場，這為紅旗等中國汽車品牌的持續創新提供了肥沃土壤。
發展至今，長春形成了以一汽集團為主體，數百家為一汽集團企業配套的零部件企業為支撐的汽車工業體系。放眼全國，多家汽車制造企業多年發展，已積累了大量的技術、原材料、配件等相關資源，并帶動了配套企業的成長，形成了中國汽車產業“生態圈”。
目前，中國是世界上最大的汽車增量市場，中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2018年全年中國汽車銷量共計2808.06萬輛，連續10年蟬聯全球銷量第一。中國汽車流通協會發布的《2018年中國汽車市場消費報告》則顯示，2018年全球汽車消費的每3輛汽車中，就有1臺是中國消費者購買的，2018年中國汽車銷量是美國的1.6倍，是歐盟15國的1.7倍，是日本的5.5倍。2018年，中國新能源車總銷量超過了125萬輛，占據全球銷量的50%。廣闊市場腹地帶來的巨量需求，為中國汽車產業的創新發展提供了市場動力。
影響世界：創新平臺+世界旗手
在三大利好條件下，中國自主創新的汽車品牌正煥發出新生命力，新紅旗作為中國自主創新汽車品牌的代表，在創造了中國品牌的汽車“從無到有”的奇跡之后，繼續引領下一個階段的發展，樹立中國汽車產業行業標桿，帶動中國汽車產業從開放借力轉向更多的自主創新。
1958年，紅旗轎車誕生，是當時國家領導人和國家重大活動的國事用車，60多年后，2019年7月，紅旗汽車銷量達到8800輛，同比增長190%，實現連續17個月正增長，從政府領導人的專用車到普通人的生活用車，紅旗邁出了堅實的一步。
可以說，紅旗自身轉型取得的市場成績，堅定了中國汽車企業強化自主創新能力、做中國自主品牌的信心，也為中國汽車企業積極轉型成長做出了良好的示范，紅旗轉型實踐中積累的經驗、資源，都可以為中國汽車企業所用，加速中國汽車產業轉型進程。
汽車是國家的戰略性產業。新紅旗豎起了中國汽車自主創新品牌的旗幟，隨著更多中國汽車企業做強中國品牌，在市場、產業鏈、基礎設施等多重利好條件下，中國將從世界最大的“汽車市場”升級為世界最大的“汽車產業群”，全球汽車產業經歷了美國時代、日本時代之后，將進入“中國時代”。
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