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湖南省婁底市是因鋼而生、因鋼而興的傳統工業城市，有“十里鋼城”之稱，坐擁千萬噸鋼鐵產能。這里有“誕生湖南第一爐鐵水、第一支棒材、第一卷板材”的閃亮光環，也日漸面臨產業結構單一、下行壓力較大、高能耗高污染問題突出等問題。
新形勢下如何求解鋼鐵傳統產業轉型升級的必答題？春日里，記者來到婁底主要產業園區調研發現，當地正加速推動鋼鐵產業價值走向高端、生產更加綠色、鏈條不斷延伸，“老鋼城”處處脈動著產業煥新帶來的澎湃活力。
“按噸賣”變“按片賣” 產業沖擊高端
3月底，湖南漣源鋼鐵集團有限公司（簡稱“漣鋼”）首卷0.2毫米規格L20WV1200牌號薄規格新能源汽車驅動電機用高端無取向電工鋼成功下線，標志著企業在硅鋼產品研發和制造領域取得新突破。
漣鋼技術中心主任劉旭輝表示，該款產品電磁性能顯著提升，將進一步提高驅動電機性能，為新能源汽車提供更強勁有力的動能。
硅鋼，被稱為鋼鐵工業“皇冠上的明珠”，制造流程復雜、工藝難度高，極其考驗技術能力。而另一方面，隨著新型電力設備、新能源汽車、工業電機等領域需求增長，硅鋼市場前景持續向好。
這是位于湖南省婁底市婁底經開區的湖南漣源鋼鐵集團有限公司。孫遠平 攝
瞄準這一趨勢，2022年起，婁底將硅鋼作為鋼鐵產業轉型主攻方向，編制《婁底硅鋼產業發展規劃》，明確在“十四五”期間將硅鋼產業打造成“新的千億級產業集群”目標。
順勢而為，多家婁底企業爭相布局硅鋼產業，力求在這一領域搶占優勢——
在湖南宏旺新材料科技有限公司，年產96萬噸高排號硅鋼項目二期正在加緊建設，預計今年5月份投產，將進一步擴大月產能至2.7萬噸。
在湖南漣鋼電磁材料有限公司，企業重點投資的冷軋硅鋼項目（第一期）已經投產，在技術上實現了穩定生產0.18毫米的高磁感取向硅鋼等系列突破，正向著中部地區最大的硅鋼生產基地邁進。
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“從2022年起，婁底硅鋼產業‘從無到有’，目前已經初具影響。2023年，全市硅鋼總產量達130萬噸，位居全國前列。”婁底市發改委主任曾晚生介紹。
政府引導支持力度大，企業投資信心足，硅鋼產業發展之勢，是婁底鋼鐵產業向高端邁進的生動注腳。據了解，當前婁底持續推動1200萬噸粗鋼產能向450萬噸硅鋼基板、300萬噸硅鋼、195萬噸汽車用鋼、110萬噸高強鋼產能的方向升級，打造先進鋼材及薄板深加工產業鏈從原材料到終端產品的清晰產業格局。
華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（簡稱“VAMA”）生產的汽車板，可以供應國內乘用車白車身90%的零部件，并已成為多家頭部新能源車企的重要供貨商，2023年企業稅收增長近200%；漣鋼1300兆帕級高強鋼成為全球一流的工程機械用結構鋼，為三一重工、中聯重科、徐工集團等工程機械企業提供“硬核”支撐。
“婁底鋼鐵以前‘按噸賣’，現在‘按卷賣’甚至‘按片賣’，附加值已不可同日而語。”曾晚生說，一字之變，展示了性能提升、市場聚焦為當地鋼鐵產業注入的新的強勁活力。數據顯示，2023年婁底鋼鐵產業鏈產值增長9%，出口鋼材48.71萬噸，同比增長88.8%。
“傻大黑粗”向“綠智融合” 產業煥發“綠意”
春光正好，行走在漣鋼廠區，生產廠房掩映在綠蔭花叢之間，現代鋼鐵工業底色與綠色生態交融，更顯生機盎然。
這座從1958年開始運轉的老鋼廠，曾數度因環保問題被“點名”，如今已成為“花園式工廠”模樣。近年來，企業加速推動鋼鐵生產超低排放改造和減污降碳項目建設，綠色轉型成效顯著。
在漣鋼焦化廠，一座7米級環保型焦爐轟鳴運轉，取代了此前的4.3米級焦爐和熱回收焦爐。“新建焦爐不僅‘個頭’長大了，治污‘本領’也更強。”漣鋼能源與環保部環境管理室主任覃瑞說，新焦爐全線采用超低排放設計，對焦爐煙氣進行脫硫脫硝治理，困擾多年的煤塵、焦土等廢氣無組織排放問題得到有效治理。
清潔生產、綠色運輸、余熱發電……綠色低碳的理念正在漣鋼轉化為看得見、摸得著的實際舉措。覃瑞表示，2023年以來，漣鋼已經實施環保治理提升項目70項，投入資金35.4億元。目前正在立項前期及后續規劃環保項目20余項，到2025年，預計還將投入13億元進行改造。
真金白銀，背后是堅定決心。瞄準減污、降碳、節能目標，婁底加快鋼鐵產業綠色化、智能化改造，一批“綠色工廠”、數字車間拔地而起，推動鋼鐵產業煥發“綠意”。
在VAMA二號鍍鋅線生產工廠，工業攝像頭和傳感器遍布各類機器設備，將設備運行狀態翻譯成“數字語言”，傳輸至生產控制信息系統，技術人員得以精準控制生產環節各項參數指標，生產環節高度智能化，有效助力節能降耗。
漣鋼基于數字技術推行“智慧煉鋼”，煉鋼各個環節都由計算機精準控制，通過鋼鐵生產與數字化技術深度融合，持續優化工藝能效，從源頭減少碳排放，2022年噸鋼碳排放比國內平均值低15%以上。
與此同時，婁底積極推進廢鋼、鋼渣固廢資源綜合利用，推動廢棄物朝著高技術加工、高性能化、高值化方向發展。
走進國家級高新技術企業婁底高安環保科技有限公司，一堆堆在煉鋼過程中產生的形似河沙的煉鐵高爐礦渣，在這里經過技術處理后，“搖身一變”成為礦渣微粉，將被添加進高性能混凝土中，在綠色建材領域得到循環利用。高安環保總經理李昆卓說，目前企業年處理高爐水渣接近100萬噸，綜合產值穩定在1億元以上。
位于冷水江市的冷水江鋼鐵有限責任公司，今年1月起利用剩余煤氣進行發電的40兆瓦雙超再熱發電機組投入應用，每年可增加發電量25000萬千瓦時，增效8000萬元以上。
“VAMA正在推進投資6000萬元的屋頂分布式光伏項目建設，建設面積20萬平方米，預計今年9月投產后，年減少碳排放可達7000余噸。”VAMA能源部變電站主管李琦說。
“婁底鋼鐵產業正在告別‘傻大黑粗’，積極擁抱數字化、智能化融合發展。”婁底市工信局局長梁小兵說，接下來將緊抓大規模設備更新機遇，進一步推動鋼鐵產業鏈企業老舊設備改造替代，全力為產業轉型發展交出新的“綠色答卷”。
“工筆畫”變“全景圖” 產業“延鏈成群”
近日，在婁底市婁星產業開發區，湖南大美智造新材料科技有限公司年產50萬套硅鋼電機外殼及2萬噸工程機械配件項目正在加緊建設。記者在現場看到，占地50余畝的生產廠房已經初步成形，工人正在緊鑼密鼓安裝、調試設備。
這樣火熱的施工場景，最近在婁底各工業園區多點開花。2023年下半年以來，婁底立足硅鋼產能優勢，向下延伸產業鏈條，聚焦電機、變壓器、小家電“三電”產業繪制招商引資圖譜，一批新引進項目、新落戶企業正在緊抓時間。
“婁底發展‘三電產業’具有多方面優勢。”梁小兵說，一方面本地硅鋼基板、硅鋼產能持續擴大，上游原料基礎好。另一方面，周邊150公里范圍內市場優勢明顯，長株潭等地新能源汽車、風電裝備、工程機械智能制造、輸變電裝備等領域應用前景非常廣泛。
大美智造就是看中當地硅鋼產業基礎，選擇把企業總部和制造工廠從沿海搬到婁底。“2023年10月正式開工，僅3個月就立起廠房主體，預計今年6月份就可投產。”公司負責人朱賽鵬告訴記者，園區對審批手續開通“綠色通道”，給出多項扶持措施，讓項目建設跑出了“加速度”。目前，這家公司正與中南大學冶金與環境學院等科研機構對接合作，將進一步擴大以先進鋼材為原料的綠色礦山機械設備研發制造。
“三電”產業企業落地生根，更為婁底先進制造產業賦能。在湖南金磁新材料科技有限公司，一卷卷輕薄的硅鋼片經過沖壓、疊壓，被制作成各種規格的電機鐵芯。其中一部分產品將就近運輸到“中國農業機械之鄉”雙峰縣和婁底經開區、漣源市等地的電機、小家電企業，應用到智慧農機裝備等領域之中。
“本地機電設備企業需求空間大，我們在這里投資很有信心。”湖南金磁總裁助理陳果說，企業目前已經滿負荷生產，鐵芯沖壓項目今年3月份投產，當月訂單額就超過500萬元，預計4月份可達到1000萬元。
如果說過去婁底更多聚焦鋼鐵生產領域細繪“工筆畫”，當前婁底則選擇延長先進鋼材產業鏈，打造“三電”產業集聚發展的“全景圖”。
延鏈成群聚勢，婁底“三電”產業持續釋放強大“磁吸力”。2023年以來，婁底已招引電機和變壓器及相關配套企業37個，總簽約金額104.35億元，已投產建成項目14個。今年1至3月，全市共簽約“三電”項目16個，簽約金額達53.45億元。
業內人士認為，客觀來看，婁底鋼鐵傳統產業轉型發展還面臨要素保障壓力大、高水平創新平臺不多、高端人才難引進等難點，還將經歷轉型探索“陣痛”，需要在改革創新、延鏈補鏈、深化產學研合作等方面持續“出實招”。
“接下來，婁底將通過制定專項政策、設立產業基金、實施攻堅行動等，進一步推動以汽車板、高強鋼和硅鋼為代表的‘三鋼’與‘三電’延鏈、集群、成網，持續壯大現代化鋼鐵產業集群。”婁底市政府有關負責人說，將緊扣婁底在湖南省“4×4”現代化產業體系中的定位，深入推進“智賦萬企”行動，實施“創新平臺和研發投入雙倍增”計劃，推動新質生產力與鋼鐵傳統產業深度融合，加快打造中部地區“材料谷”，奮力讓這座久負盛名的“老鋼城”產業蝶變、活力煥新。
