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2017年12月1日，中國電信與中國航空器材有限責(zé)任公司(以下簡稱“中航材”)在北京簽署“機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議”(以下簡稱“機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目協(xié)議”)
機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目是中國電信和中航材貫徹落實(shí)“十三五”規(guī)劃中網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，促進(jìn)民航信息化建設(shè)的重要舉措之一。根據(jù)民航十三五規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，全行業(yè)注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到4600架，年運(yùn)輸乘客總量將超過7.2億人次，航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在乘客服務(wù)提升和機(jī)隊(duì)運(yùn)營保障等領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景和重大意義。中國電信作為國內(nèi)首家開展航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)電信運(yùn)營商，已為東航、南航、廈航和海航等航空公司提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)能力和服務(wù)水平居于領(lǐng)先地位。
根據(jù)協(xié)議，雙方將集中各自優(yōu)勢資源，組建聯(lián)合工作組，共同研究航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)組網(wǎng)方案和商業(yè)運(yùn)營模式，推動(dòng)基于高通量通信衛(wèi)星(HTS，High Throughput Satellite)的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、設(shè)備選型及第三方資源配置等事宜。
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