記者從中鐵四局方面獲悉，作為“一帶一路”重要通道的南崇鐵路目前已經(jīng)開始了積極地復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
據(jù)介紹，南崇鐵路正線全長119.294公里，線路東起南寧樞紐內(nèi)南寧站，至崇左南站。該項(xiàng)目是“一帶一路”和中新互聯(lián)互通南向通道的重要組成部分，建成后，將進(jìn)一步鞏固廣西作為21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門戶地位，提升整個北部灣經(jīng)濟(jì)帶向東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力。作為一條重要的邊境鐵路，投入運(yùn)營后，該項(xiàng)目將把崇左市接入廣西高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)廣西“市市通高鐵”的目標(biāo)。中鐵四局承建的南崇鐵路4標(biāo)全長26.267公里，合同工期42個月。
為全面響應(yīng)號召，連日來，該項(xiàng)目統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，一方面實(shí)行嚴(yán)格的疫情防控措施，采取了規(guī)范控制人員進(jìn)場程序、上線運(yùn)行中鐵四局自主開發(fā)的“建設(shè)項(xiàng)目返崗復(fù)工疫情防控系統(tǒng)”、對施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)全封閉管理、提前安排工人返崗并自我隔離14天等疫情防控措施，成為全線首個獲批復(fù)工的單位；另一方面，科學(xué)謀劃工期安排和生產(chǎn)組織，集中力量攻克項(xiàng)目關(guān)鍵工序、卡點(diǎn)工程，科學(xué)優(yōu)化施工組織，積極搶回被疫情耽誤的工期進(jìn)度。
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在熔噴布需求端，口罩新增產(chǎn)能數(shù)量較大，部分廠商四處求料，抬高布價。近一個多月漲價15倍以上，形成十分強(qiáng)勢的賣方市場。
