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德國大力開發可再生能源，從供需兩端推動能源轉型，因起步較早，注重提高能效，取得顯著進展。

第一道坎來自疫情本身，或可被進一步解讀為疫苗接種與變種病毒傳播之間的“賽跑”；第二道坎在于供需失衡、通貨膨脹與刺激政策退出之間的連鎖反應；第三道坎在于改善分化和經濟轉型。

老齡化是德國人口結構變化的突出特點，也是德國經濟社會面臨的嚴峻挑戰。德國聯邦統計局的數據顯示，1991年至2019年，德國65歲以上人口數量從1200萬增至1800萬，占總人口的比例從15%升至22%。

作為新冠肺炎全球大流行的“震中”之一，2020年歐洲經濟社會遭受疫情嚴重沖擊，特別是10月份以來新一波疫情導致“二次”封禁，使歐洲經濟難以延續三季度的反彈勢頭，四季度經濟極可能再度陷入負增長，2021年的復蘇之路將更艱難，歐洲經濟走出新冠陰霾或需兩年。

在新一波疫情的沖擊之下，政府“二次”封禁措施顯得相對溫和，德國經濟社會仍在積極運轉。

當前，面對疫情和經濟復蘇挑戰，各成員國似乎對數字歐元意興闌珊。盡管戰略方向日漸明晰，但歐洲離啟用主權數字貨幣仍較遠，頻繁的咨詢、磋商和爭論難以避免。

新冠肺炎疫情暴發以來，中歐班列開行數量逆勢增長，截至7月已連續三個月每月開行超千列，在疫情防控、復工復產和穩定全球供應鏈等方面持續發揮作用。

今年第二季度，德國經濟環比萎縮10.1%，創下1970年有季度經濟數據統計以來最大降幅。面對新冠疫情的全方位沖擊，歐洲最大經濟體上半年出現嚴重衰退并不出人意料。

疫情迫使經濟活動停擺是導致歐元區衰退的直接原因。所幸，得益于4月中旬以來各國陸續分步驟“解禁”、推動復工復產，歐元區經濟活動逐漸回暖。

《國家工業戰略2030》對外釋放的最直接信號是德國政府已下決心狠抓工業，也預示著更多政府的“手”即將出現。

德拉吉任內為彌補歐元區結構性缺陷所做的努力為后人打下了一定基礎。如何在此基礎上進一步推動，將是拉加德面臨的挑戰。

德國經濟對出口依賴度較高，去年以來，世界經濟增長放緩導致外部需求減弱，加上美歐貿易摩擦、英國“脫歐”等不確定因素發酵，對德國凈出口造成明顯影響，且持續至今。

漢諾威工業博覽會有關數字工業、智能制造的設想和愿景越來越多地變為現實應用，2019年尤以人工智能（AI）和第五代移動通信技術（5G）的應用最受矚目。

今年的漢諾威工博會以“融合的工業——互聯協作”為主題，這是其連續第6年將主題設定在“融合的工業”框架下，基本與“工業4.0”的發展脈絡同步。

將人民幣資產納入外匯儲備是德國央行長期多元化戰略的一部分。

這里曾是歐洲煤鋼重鎮，但如今，很多居民說：“這是一片沒有希望的土地”。

紹基的案例中可以看到，綠水青山就是金山銀山，但需要通過創新加以挖掘，商業模式創新與技術創新形成合力，將為人類化解環境保護和經濟增長之間的矛盾找到更有效的出路。

有分析指出，過度追求高風險的投行業務是德銀深陷今日危局的關鍵內因。從去年德銀高層“大換血”開始，德銀已開始實施大規模轉型，展開自救行動。

對法蘭克福而言，即使擁有各種優勢，但將優勢轉為勝勢，進而接盤倫敦成長為歐洲金融中心并不容易，尤其在英國“脫歐”后的不穩定因素尚難準確評估之前。

強大的資本優勢使中資企業日益青睞直接投資，通過并購這條“快速通道”吸收先進技術、品牌和管理能力。

英國“脫歐”影響持續、意葡銀行業警報響起、市場日益期待歐洲中央銀行刺激加碼……為實現政策目標，歐洲央行將在必要時動用一切可動用的政策工具。

中企走進德國不再簡單追求設立一個銷售公司或代表處，而是尋求長期可持續的發展路徑。

工業4.0會持續改變德國工業未來生產及加工的方法，孕育出涵蓋產品整個生命周期的智能價值鏈，資源消耗降低，生產的經濟效益顯著提升。

要使歐元區回歸長期的可持續增長，不僅需要貨幣政策，還需要結構性改革、財政政策的支持，包括減稅、減少政府開支和增加公共投資等。

德國以“制造”為傲，首富卻并非出自寶馬、西門子這樣的“德國制造”領軍企業，而是來自零售業。

德國“工業4.0”與“中國制造2025”對接是一個熱門話題，不少外國企業往往會提到兩者的戰略合作。中德國家戰略對接為雙方企業層面的合作創造了機遇。

面對數字經濟加速發展的需求，德國對解決基礎設施落后表現出了緊迫感。國民經濟成功實現數字化轉型是德國獲得并強化競爭力的前提。

發達國家企業紛紛主動尋求與中國企業合作，源于中國信息化發展的硬實力，源于中國經濟發展過程中的技術積累，還源于中國的創新優勢。

工業4.0是一個高度融合體，牽涉機械制造、智能工程、信息技術等各細分領域的創新能力，只有把創新資源集聚起來，才能產生巨大推動力。

新寬松政策進一步降低了南歐國家的改革動力。歐洲央行的寬松政策將導致歐元區南北財富大規模再分配。

理性實干的民族文化、健全的社會福利機制、以中小企業為骨干的經濟結構，長期依賴銀行間接投融資，導致德國人對炒股熱情不高。

波士頓咨詢集團全球主席漢斯－保羅·博克納說，數字化是新一輪工業革命的核心特征，也是世界經濟的新引擎。

德國政府今年將增加應對難民危機的公共開支。今年用于難民問題的公共開支預計增至90億至143億歐元。

如何將這批留下來的難民安頓好才是治本之策，關鍵還是一個“融”字。在德國總統高克看來，融合，是一項比統一更艱巨的任務。

基于專業的精神，德國展會開放度高。無論是法蘭克福車展上的頂級豪車，還是漢諾威農機展上的大型聯合收割機，觀眾可以和所有展品零距離接觸。

“種蘋果的生活讓我很快樂，每天都能接觸自然，況且收入也足夠負擔家庭開支。”斯特凡說。

為了優化高校及科研機構的創業條件，支持學生及研究人員帶技術創業，增加德國高技術企業數量，德國經濟部設立了EXIST創業促進計劃。

大眾“排放門”讓德國汽車業陷入囧途。科隆德國經濟研究所所長認為，即使“排放門”被證明是個別事件，德國工業作為“技術領導者”的形象仍將受損。

盡管節前氣氛有些緊張，但在開幕當天，特蕾西婭草坪上并沒有見到難民的身影，德國民眾也沒在盡興狂歡時表現出對難民問題的擔憂。

德國消費者的購買力及消費意愿持續提升，捷孚凱認為，消費者對收入增加保持樂觀，成為支撐德國消費景氣保持較高水平的主要原因。

從另一個角度看，柏林新機場一再“返工”和司法部門對涉嫌貪腐人員的及時處理，顯示了德國對工程質量的嚴格評估和監督。

不斷地接受調查，不斷地被罰款或索賠，德銀過去幾年的日子過得很糟心。而眼下急欲修復其在市場中的信譽，但只怕前路漫漫。